Einsatzfahrzeug: Heros Burg 64/43

Heros Burg 64/43
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Einsatzfahrzeug-ID: V98002 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Heros Burg 64/43 Kennzeichen THW-83881
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Sachsen-AnhaltJerichower Land (JL, BRG, GNT)
Wache THW OV Burg Zuständige Leitstelle Leitstelle Jerichower Land (JL)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Technisches Hilfswerk (THW)
Klassifizierung Lastkraftwagen Ladebordwand Hersteller MAN
Modell TGM 18.290 4x4 Auf-/Ausbauhersteller EMPL
Baujahr 2011 Erstzulassung 2011
Indienststellung 2011 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Lastkraftwagen Ladebordwand (Lkw 7t gl Lbw) des THW OV Burg (bei Magdeburg).

Das Fahrzeug ist dem Verpflegungstrupp der Fachgruppe Logistik zugeordnet.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: MAN TGM 18.290
  • Leistung: 213 kW / 290 PS bei 2.200 U/min
  • Hubraum: 6.871 cm³
  • Tag der Zulassung: 05.12.2011
  • zul. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Abmessung (LxBxH): 7.900 x 2.550 x 3.800 mm
  • Leergewicht: 8.900 kg
  • zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg

Aufbau:

  • Hersteller: EMPL Elster
  • höhenverstellbarer Planenaufbau

Ladebordwand:

  • Hersteller: Dautel GmbH
  • Typ: DL 2000S
  • Baujahr: 2011
  • Tragfähigkeit: 2.000 kg

Das Technische Hilfswerk beschaffte in dritter Generation von Neufahrzeugen seit 2011 bislang 42 Fahrzeuge diesen Typs, welche in den Fachgruppen Elektroversorgung, Trinkwasserversorgung sowie Wasserschaden/ Pumpen eingesetzt werden.

Als Fahrgestell dienst ein MAN TGM 18.290 4x4 BB mit Singlebereifungm einem 12-Gang Automatikgetriebe sowie einer seriengefertigten Fahrerkabine. die Kabine verfügt im hinteren Bereich über vier Sitzplätze mit Dreipunktgurt.

Der Pritsche-Plane-Aufbau stammt aus dem Hause Empl. an der 5,25 x 2,45 Meter großen Pritsche können seitlich Rollwagen mit der Fachgruppenausstattung verzurrt werden. Als letzte Fahrzeugserie beim Technischen Hilfswerk, verfügt der Planenaufbau über die Fähigkeit, dass man die Höhe mittels Schnellverschlüssen um 20 Zentimeter variieren kann, was ursprünglich aufgrund niedriger Halleneinfahrten sowie über die offene Entscheidung über das zukünftige Verlastungskonzept eingeführt wurde. Heckseitig wird der Aufbau durch eine Ladebordwand der Marke Dautel mit einer Traglast von 2.000 Kilogramm abgeschlossen. Weiterhin ist die heckseitig nun rote Konturbeklebung des Fahrzeuges zu erwähnen, welche aufgrund einer neuen EU-Richtlinie nicht mehr weiß sein darf.

Als wesentliche Neuerung im Vergleich zur vorherigen Beschaffungsserie sind einerseits die Singlebereifung des Fahrgestells zu nennen, welche die eine deutlich bessere Geländegängigkeit ermöglicht und andererseits die zusätzlichen sitzplätze in der Fahrerkabine zu erwähnen. Bislang befand sich an dieser Stelle eine Liegepritze.


In den Sommermonaten bietet das THW Burg den regionalen Feuerwehren einen besonderen Service: Die beiden Lkw Lbw des OV werden mit jeweils acht 1.000 Liter IPC-Behälter beladen, über ein Rohrsystem verbunden und befüllt. Damit werden zwei Hilfs-Tankfahrzeuge mit jeweils 8.000 Liter Fassungsvermögen vorgehalten. Gerade bei Bränden im Bereich von Wäldern oder ausgedehnten Feldern eine nicht zu unterschätzende Wassermenge.

Vielen Dank an das THW Burg (bei Magdeburg) und an den User "rescuebus" für die tolle Organisation und Durchführung des Fototermins!

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Hella RTK 7 LED-Warnbalken
  • Hänsch Sputnik nano Frontblitzer
  • Hella K-LED Heckblaulicht
Besatzung 1/2 Leistung 213 kW / 290 PS / 286 hp
Hubraum (cm³) 6.871 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
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Eingestellt am 29.05.2012 Hinzugefügt von André Podschun
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