Einsatzfahrzeug: Florian Dillinger Hütte 01/83-01

Florian Dillinger Hütte 01/83-01
Florian Dillinger Hütte 01/83-01

Einsatzfahrzeug-ID: V96654 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Dillinger Hütte 01/83-01 Kennzeichen SLS-DH 102
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)SaarlandSaarlouis (SLS)
Wache Dillinger Hütte RW Dillinger Hütte Zuständige Leitstelle Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Sonstiger Rettungsdienst
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 516 CDI 4x4 Auf-/Ausbauhersteller Strobel
Baujahr 2011 Erstzulassung 2011
Indienststellung 2011 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Rettungswagen RTW des werksärztlichen Dienstes der Dillinger Hütte

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x4 ("NCV3")
Aufbau: Strobel
Baujahr: 2011

Beladung/ Ausstattung:

  • Allradantrieb
  • Automatikgetriebe
  • Rückfahrkamera
  • Unfalldatenschreiber
  • Motorweiterlaufschaltung
  • Umfeldbeleuchtung
  • Fahrtrage Stollenwerk
  • Schaufeltrage
  • Tragestuhl mit Treppenraupe
  • Vakuummatratze
  • Notfallrucksack
  • Kindernotfallkoffer
  • EKG/ Defibrillator Schiller
  • Beatmungsgerät Weinmann Life-Base
  • Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
  • CO-Selbstretter

Der werksärztliche Dienst der Dillinger Hütte kann auf zwei Einsatzfahrzeuge zurückgreifen: Ein Notarzteinsatzfahrzeug und einen Rettungswagen. Die beiden Fahrzeuge werden im Rendevous-System eingesetzt und ergänzen sich an der Einsatzstelle. Disponiert werden die beiden Rettungsfahrzeuge über die eigene Leitstelle der Dillinger Hütte. Der Rettungswagen wird in der Regel durch einen Rettungssanitäter und einen Rettungsassistenten besetzt. Das Notarzteinsatzfahrzeug rückt mindestens mit einem Rettungsassistenten aus, welcher bei Bedarf durch einen Notarzt ergänzt wird. Bei geringeren Schichtstärken kann es auch sein das der Rettungswagen nur mit einem Sanitäter besetzt ausrückt und der notwendige Rettungsassistent mit dem Notarzteinsatzfahrzeug anrückt. Wird bei dieser Konstellation im Rettungswagen ein Patient transportiert, wird das Notarzteinsatzfahrzeug an der Einsatzstelle stehen gelassen und später wieder abgeholt.

Im Jahr 2011 beschaffte die Dillinger Hütte für rund 140.000 € einen neuen Rettungswagen als Ersatz für ein älteres Fahrzeug. Der Rettungswagen wurde von Strobel auf einem Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x4 aufgebaut. Das Fahrgestell ist mit einigen Arbeitserleichterungen für den Fahrer ausgestattet. Durch den Allradantrieb kann fast jeder Punkt auf dem Werksgelände problemlos erreicht werden und dank des Automatikgetriebes kann sich der Fahrer voll und ganz auf das Fahren konzentrieren. Mit der Rückfahrkamera fällt das Rangieren mit dem fünf Tonnen schweren Rettungswagen erheblich leichter.
Der Kofferaufbau wurde von Strobel gebaut und ist mit einer zweiflügeligen Hecktüre und einer Schiebetüre auf der rechten Fahrzeugseite ausgestattet. Um an der Seite einfacher ein- und aussteigen zu können ist hinter der Schiebetür eine simple, ausklappbare Trittstufe angebracht. Neben der Schiebetüre ist auf der rechten Seite auch ein Außenstaufach für Tragestuhl, Schaufeltrage und einige Werkzeuge eingelassen. Um bei Nacht sicher im Umfeld des Fahrzeuges arbeiten zu können sind rund um das Fahrzeug herum sechs Scheinwerfer montiert. Der Patientenraum ist mit einer Schrankwand an der Trennwand zwischen Patientenraum und Fahrerkabine, sowie weiteren Schränken auf der rechten und der linken Seite ausgestattet. Auf der rechten Seite des Patientenraumes ist der luftgefederte und verschiebbare Tragetisch Strobel Aero Komfort angebracht. Der Tragetisch nimmt die Stollenwerk-Fahrtrage auf. Für die Betreuer sind zwei Sitzplätze im Patientenraum vorhanden. Einer ist in die Schrankwand integriert und der zweite Stuhl ist links vom Tragetisch montiert. Die wichtigsten medizinischen Ausrüstungsgegenstände sind leicht zugänglich angebracht. Auf der linken Seite hängen EKG und Beatmungsplatte und auf der rechten Seite die Absaugpumpe. Der Notfallrucksack wird in einem offenen Fach in der Schrankwand gelagert und kann bei geöffneter seitlicher Schiebetür direkt entnommen werden.

Vielen Dank an die Werkfeuerwehr und den werksärztlichen Dienst der Dillinger Hütte für den ausführlichen Fototermin!

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 4 LED-Kennleuchten FG Hänsch, davon 2 am Heck
  • 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
  • 2 Druckkammerlautsprecher FG Hänsch
Besatzung 1/1 Leistung 120 kW / 163 PS / 161 hp
Hubraum (cm³) 2.143 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.000
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Eingestellt am 18.04.2012 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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