Einsatzfahrzeug: Florian Ronne 93/xx - F4 (a.D.)

Flugfeldlöschfahrzeug (FLF 48/80-8) der Flughafenfeuerwehr Hannover.

Das Fahrzeug ersetzte ein FLF 6000/600 auf Mercedes-Benz LAK 1920-42 mit Metz-Aufbau aus dem Jahr 1965.

Fahrgestell: MAN-F8-26.440 DFAE 6x6 Automatik

• Gesamtlänge: 8950 mm
• Breite: 2500 mm
• Höhe: 3700 mm unbeladen
• Radstand: 3850 + 1350 mm
• zul. Gesamtgewicht: 24500 kg

Auf-/Ausbau: Ziegler

Der Aufbau wurde in seiner Bauhöhe gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen flach gebaut, um einerseits einen tiefen Schwerpunkt zu erhalten und um andererseits ein Fahrzeug zu hen, das die gegebenen Durchfahrthöhen abauf dem Vorfeld nicht überschritt.

Ausrüstung:

• Feuerlöschkreiselpumpe: Ziegler FP 48/8-2 Hochdruck
• Entlüftungseinrichtung: Trokomat 4000 l/min bei 8 bar
• Wassertank: 8000 l, Schaumtank: 800 l
• Geräteraum 1: Schnellangriffseinrichtung Normaldruck mit 30 m formstabilem Druckschlauch
• Geräteraum 2: HD-Haspel mit 40 m Hochdruckschlauch
• Dachwerfer: Schaum-Wasserwerfer mit Kombirohr, elektrische Fernsteuerung aus der Kabine, verstellbar für Fahrer und Beifahrerbedienung
• Werferleistung: 4000 l/min bei 10 bar regelbar auf 2000 l/min bei 10 bar
• Wurfweite: Wasser: 70 m
• Schaum: 65 m
• Frontseitig unter der Stoßstange befinden sich zwei Fächerdüsen für Schaum-Wassergemische mit einer Wurfweite von 5 m bei 400 l Gemischdurchsatz/min und 10 bar
• Als weiteren Eigenschutz sind in den Radkästen rechts und links vorne je eine Düse mit 90 l/min Durchsatz bei 10 bar und hinten 2 Düsen mit 90 l Dursatz/min bei 10 bar eingebaut.
• Heckseitig ein Lichtmast auf 5400 mm ausfahrbar mit drehbarem Mastsockel.

In 2001 wurde das Fahrzeug an den Flughafen Frankfurt-Hahn verkauft,
seit 2008 steht das FLF auf dem Flughafen Banjaluka in Kroatien.

• 2 Drehspiegelkennleuchten Bosch RKLE 110
• Bosch RKLE 150 Heckblaulicht