Einsatzfahrzeug: LN-OOE (c/n: 0357) (a.D.)
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| Funkrufname | LN-OOE (c/n: 0357) (a.D.) | Kennzeichen | LN-OOE |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Norwegen (Norway) | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Sonstiger Rettungsdienst |
| Klassifizierung | Ambulanzhubschrauber | Hersteller | Eurocopter (EC) |
| Modell | EC-135 P2 (LBA: 3061) | Auf-/Ausbauhersteller | AAT - Air Ambulance Technology |
| Baujahr | 2004 | Erstzulassung | 2004 |
| Indienststellung | 2004 | Außerdienststellung | 2019 |
| Beschreibung | Rettungshubschrauber (RTH) der NORSK LUFTAMBULANSE auf Basis einer EC-135 P2, welche durch die Firma AAT (Air Ambulance Technology) ausgebaut wurde. Stationiert ist die Maschine an der Universitätsklinik in Lørenskog (außerhalb von Oslo) und wird hier rund um die Uhr vorgehalten. Der Einsatzradius der Maschine kann unter Umständen auch mehr als 100 Kilometer betragen. Der relativ große Einsatzradius resultiert aus der punktuellen Bevölkerungsdichte Norwegens. Der Hubschrauber ist mit einem Wetterradar ausgerüstet, um auch bei Dunkelheit oder bei schlechteren Witterungsverhältnissen einen sicheren Flug gewährleisten zu können. Insbesondere der weite Einsatzradius kann dazu führen, dass sich die Wetterlage während des Fluges verschlechtert. Eine Besonderheit des norwegischen Luftrettungsdienstes bezieht sich auf den Ausbildungsstand der dort eingesetzten "Rettungsmänner" (vergleichbar RA/HCM in .de). Der norwegische RA hat neben seiner medizinische Ausbildung, häufig eine zusätzliche Ausbildung als Taucher und/oder Höhenretter, um so möglichst allen spezifischen Anforderungen gerecht werden zu können. Der vom norwegischen Staat vorgehaltende RTH kann über regionale als auch überregionalen Rettungsleitstellen alarmiert werden. Die Alarmierung erfolgt dann via einer AMK-Zentrale (AMK = Akuttmedisinsk kommunikasjonssentral = Rettungsleitstelle). Die LN-OOE fliegt seit 2019 in Ungarn als HA-HBI LN-OOE (ex D-HECA) |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | 1/3 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 2.835 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 10.03.2012 | Hinzugefügt von | norbert.ziegeler |
| Aufrufe | 6249 | ||
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