Einsatzfahrzeug: F-ZBEG (c/n 2015)

Löschflugzeug der Sécurité civile en France (Zivilschutz), stationiert an der Base aérienne de la sécurité civile (BASC) auf dem Flughafen Nîmes-Garons

Hersteller/ Typ: Canadair 415
Baujahr: 1995

Technische Daten:
Triebwerke: 2 Propellerturbinen Pratt & Whitney Canada PW123AF
Höchstgeschwindigkeit: 376 km/h auf 1.525 m Höhe
Reisegeschwindigkeit: 287 km/h
Dienstgipfelhöhe: 4.500 m
Steigrate: 8,1 m/s
Reichweite: 2.427 km
Länge / Höhe: 19,82 / 8,98 m
Spannweite: 28,61 m
Flügelfäche: 100, 33 m²
Leergewicht: 12.043 kg
Maximales Startgewicht Land / Wasser: 19.800 / 17.100 kg
Startstrecke Land / Wasser: 844 / 814 m
Landestrecke Land / Wasser: 674 / 664 m
Auffüllen der Wassertanks im Wasser: 12 s

Löschmittel:
Wasser: 6.123 l

Beladung/ Ausstattung:

• Zumischanlage für chemische Löschzusätze

Laufbahn:

• 1995: Bombardier, Testkennung: C-GKEX
• 1995: Bombardier, C-FXBH
• seit 1996: Sécurité civile en France, Standort: Marignane (F-ZBEG)

Canadair entwickelte ab Ende der 1980er einen Nachfolger für sein Löschflugzeug CL-215. Die Produktion und Testflüge des als 415 bezeichneten Nachfolgers begannen 1993. Ab dem Jahr 1995 begann die Auslieferung des in seiner Größenordnung konkurrenzlosen Löschflugzeuges.

Im Vergleich zur CL-215 bietet die 415 ein überarbeitetes Cockpit, eine verbesserte Aerodynamik, sowie eine höhere Geschwindigkeit und eine höhere Nutzlast.

Bis 2011 wurden fast 80 Exemplare der Canadair 415 ausgeliefert. Flugzeuge dieses Typs gingen nach Kanada, Frankreich, Kroatien, Griechenland, Italien, Malaysia, Marokko und Spanien. Der französische Staat bestellte insgesamt 12 Flugzeuge für den Zivilschutz.

Das Flugzeug wurde von Bombardier im Jahr 1995 zunächst mit einer Testregistrierung zugelassen. 1995 erfolgte die Anmeldung unter der Kennung C-FXBH in Kanada. Ein Jahr später wurde die Canadair 415 an den französischen Staat übergeben und auch in Frankreich zugelassen. Nach Frankreich überführt wurde das FLugzeug aber erst im Sommer 1999. Warum das Flugzeug für mehrere Jahre ungenutzt in Kanada verblieb ist nicht bekannt.

Zu den Aufnahmen vom 05.09.2011:

Eine ganze Reihe von Canadair 415 der Sécurité civile en France wurde am 05.09.2011 zur Bekämpfung eines Vegetationsbrandes bei Opoul im Département Pyrénées-Orientales eingesetzt. Der insgesamt 50 ha große Brand wurde durch 80 Feuerwehrleute und sieben Löschflugzeuge erfolgreich bekämpft. Zum Auffüllen der Löschwassertanks der Flugzeuge wurde das nur wenige Kilometer entfernte Étang de Leucate genutzt.