Einsatzfahrzeug: F-ZBFX (c/n 2007)

F-ZBFX (c/n 2007)
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Aufgenommen bei einem Waldbrand in der Nähe von Cébazan im Département Hérault (34).
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Einsatzfahrzeug-ID: V93879 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname F-ZBFX (c/n 2007) Kennzeichen F-ZBFX
Standort Europa (Europe)Frankreich (France)
Wache BASC Nîmes-Garons Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Sonstige Feuerwehr
Klassifizierung Luftfahrzeug Hersteller Canadair
Modell 415 Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr 1995 Erstzulassung 1995
Indienststellung 1995 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Löschflugzeug der Sécurité civile en France (Zivilschutz), stationiert an der Base aérienne de la sécurité civile (BASC) auf dem Flughafen Nîmes-Garons

Hersteller/ Typ: Canadair 415
Baujahr: 1995

Technische Daten:
Triebwerke: 2 Propellerturbinen Pratt & Whitney Canada PW123AF
Höchstgeschwindigkeit: 376 km/h auf 1.525 m Höhe
Reisegeschwindigkeit: 287 km/h
Dienstgipfelhöhe: 4.500 m
Steigrate: 8,1 m/s
Reichweite: 2.427 km
Länge / Höhe: 19,82 / 8,98 m
Spannweite: 28,61 m
Flügelfäche: 100, 33 m²
Leergewicht: 12.043 kg
Maximales Startgewicht Land / Wasser: 19.800 / 17.100 kg
Startstrecke Land / Wasser: 844 / 814 m
Landestrecke Land / Wasser: 674 / 664 m
Auffüllen der Wassertanks im Wasser: 12 s

Löschmittel:
Wasser: 6.123 l

Beladung/ Ausstattung:

  • Zumischanlage für chemische Löschzusätze

Laufbahn:

  • 1995: Bombardier, Testkennung: C-GKDY
  • 1995: Bombardier, C-FVUJ
  • seit 1995: Sécurité civile en France, Standort: Marignane (F-ZBFX)

Canadair entwickelte ab Ende der 1980er einen Nachfolger für sein Löschflugzeug CL-215. Die Produktion und Testflüge des als 415 bezeichneten Nachfolgers begannen 1993. Ab dem Jahr 1995 begann die Auslieferung des in seiner Größenordnung konkurrenzlosen Löschflugzeuges.

Im Vergleich zur CL-215 bietet die 415 ein überarbeitetes Cockpit, eine verbesserte Aerodynamik, sowie eine höhere Geschwindigkeit und eine höhere Nutzlast.

Bis 2011 wurden fast 80 Exemplare der Canadair 415 ausgeliefert. Flugzeuge dieses Typs gingen nach Kanada, Frankreich, Kroatien, Griechenland, Italien, Malaysia, Marokko und Spanien. Der französische Staat bestellte insgesamt 12 Flugzeuge für den Zivilschutz.

Warum das Flugzeug 1995 von Bombardier mit einer Testkennung zugelassen wurde und danach regulär in Kanada zugelassen wurde ist nicht klar. Im August 1995 wurde die Canadair 415 an den französischen Zivilschutz übergeben, in Frankreich zugelassen und im September 1995 nach Marseille überführt.

Zu den Aufnahmen vom 05.09.2011:

Eine ganze Reihe von Canadair 415 der Sécurité civile en France wurde am 05.09.2011 zur Bekämpfung eines Vegetationsbrandes bei Opoul im Département Pyrénées-Orientales eingesetzt. Der insgesamt 50 ha große Brand wurde durch 80 Feuerwehrleute und sieben Löschflugzeuge erfolgreich bekämpft. Zum Auffüllen der Löschwassertanks der Flugzeuge wurde das nur wenige Kilometer entfernte Étang de Leucate genutzt.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/1 Leistung 3.550 kW / 4.827 PS / 4.761 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 19.880
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Eingestellt am 29.12.2011 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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