Einsatzfahrzeug: Heros Magdeburg 86/31 (a.D.)

Heros Magdeburg 86/31 (a.D.)
Heros Magdeburg 86/31 (a.D.)

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Funkrufname Heros Magdeburg 86/31 (a.D.) Kennzeichen THW-83478
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Sachsen-AnhaltMagdeburg (MD)
Wache THW OV Magdeburg Zuständige Leitstelle Leitstelle Magdeburg (MD)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Technisches Hilfswerk (THW)
Klassifizierung Mannschaftslastwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell 508 D Auf-/Ausbauhersteller Fahrzeugwerke Aschersleben
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung 2015
Beschreibung

Mannschaftslastwagen (MLW 1) des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Magdeburg.

Der MLW wird durch den OV-Stab und von der Jugendgruppe genutzt.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Instandsetzungskraftwagen zweiter Generation.

Im Rahmen des erweiterten Katastrophen- und Zivilschutzes wurden Instandsetzungszüge aufgestellt, welche die behelfsmäßige Wiederherstellung der elektrischen Infrastruktur, der Wasser und Gasversorgung, der Abwasserentsorgung und Ölbeiseitung im Schadensfall durchführen sollten. Hierzu wurde der Instandsetzungszug in vier Teileinheiten aufgesplittet: Zugtrupp, Elektrogruppe (E-Gruppe), Gas-Wasser-Gruppe (GW-Gruppe) und die Abwasser-Öl-Gruppe (AÖ-Gruppe). Die AÖ-Gruppen mancher Instandsetzungszüge verfügten über eine Pumpensonderausstattung. Diese Züge waren zusätzlich für die Trockenledung überfluteter Einrichtungen verantwortlich. Austattungstechnisch verfügte ein Instandsetzungszug über einen Zugtruppkraftwagen (ZTrKW), einen Kipper-Lastkraftwagen, ein Kraftrad (alle Fahrzeuge Zugtrupp) sowie über drei instandsetzungskraftwagen (ITrKW, 1 Fahrzeug pro Gruppe). Je nach Einsatzzweck verfügten die Fahrzeuge unterschiedliche Ausstattung.

Nach der Umstrukturierung 1995 dienen die Fahrzeuge als Mannschaftslastwagen 1 in den Fachgruppen und in den Ortsverbänden (z.B. Jugendgruppen). Weiterhin sind die Mannschaftslastwagen als Platzhalter auf Positionen zu finden, auf denen andere Fahrzeugtypen vorgesehen sind.

Die zweite Generation der Instandsetzungskraftwagen wurde auf einem Mercedes-Benz 508 D-Fahrgestell mit Schaltgetriebe aufgebaut. Einzige Besonderheit der Doppelkabine ist das mittig verbaute Teleskopstativ zur Aufnahme eines Blaulichtes. Dieses wird heute jedoch nur noch selten genutzt, da die Fahrzeuge zumeist mit einer moderneren Sondersignalanlage ausgestattet wurden.

Der Plane-Pritschen-Aufbau erfolgte durch die Fahrzeugwerke Aschersleben. Der Aufbau weist keine weiteren Besonderheiten auf.

Fahrgestell:
Mercedes-Benz 508 D, T2N

Technische Daten:

  • Länge: 6.200 Millimeter
  • Breite: 2.350 Millimeter
  • Höhe: 2.980 Millimeter
  • Leermasse: 2.780 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 4.600 Kilogramm
  • Leistung: 58 kW/79 PS bei 3.800 U/min
  • Hubraum: 2.298 cm³

Aufbau:
Fahrzeugwerke Aschersleben

Vor der Verwendung in der Jugendgruppe war der MLW beim Zugtrupp und bei der Fachgruppe Wassergefahren eingesetzt.

Das Fahrzeug wurde im Dezember 2015 durch einen MTW auf VW T6 abgelöst.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Hella KL 700
  • Bosch RKLE 110 Heckblaulicht
Besatzung 1/6 Leistung 58 kW / 79 PS / 78 hp
Hubraum (cm³) 2.298 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4.600
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Eingestellt am 02.09.2007 Hinzugefügt von Olaf Wilke
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