Einsatzfahrzeug: Florian Flugplatz 29-01 (a.D.)

Sonderlöschfahrzeug SLF 1200/500 der
Betriebsfeuerwehr Flugplatz Obermehler.

Fahrgestell:
Iveco 95 E 15 WR
Motorleistung: 143 PS / 105 kW,
zul. Gesamtgewicht: 9.500 kg.

Aufbau:
Minimax,
Fabriknummer: 138,
Lackierung in RAL 3000 (Feuerrot).

Laufbahn:
Baujahr und Indienststellung: 1997,
Verkauf über Thoma: 2013.

Schaumlöschanlage:
Wasservorrat: 1.280 l,
Schaummittelvorrat: 2x 60 l,
max. Betriebsdruck: 15 bar,

Schnellangriffseinrichtung: S32,
Länge: 30 m,
Durchsatz: 200 l/min bei 8 bar,
Wurfweite: 13 m.

Pulverlöschanlage:
Löschmittelvorrat: 500 kg,
maximaler Betriebsdruck: 14 bar,
Schnellangriffseinrichtung: S32,
Länge: 30 m,
Durchsatz: 5 kg/sec,
Wurfweite: 8m

Treibgasanlage für beide Löschmittel:
3x 50 l Stickstoff.

Kombinationswerfer:
vertikaler Schwenkbereich: -15 bis +45 Grad,
horizontaler Schwenkbereich: 180 Grad,
Durchsatz Schaumrohr: 1.000 l/min bei 8 bar,
Wurfweite Schaum: 30m,
Durchsatz Pulverrohr: 10 kg/sec,
Wurfweite Pulverrohr: 18 m.

Ausstattung/Beladung u.a.:
Kappmesser,
Feuerwehraxt,
Handblechschere,
Fuchsschwanz- Säge,
Metallsäge,
Bolzenschneider,
Einreißhaken mit Stiel,
Löschdecke,
Paar Hitzeschutz- Handschuhe,
Krankentrage, klappbar,
2 Krankenhausdecken,
Feuerwehr-Verbandkasten,
Steckleiterteil A,
2 Pulverlöscher 6 kg.

Anmerkungen zum Fahrzeug:
Der Flugplatz Obermehler liegt auf dem Gelände eines ehemaligen sowjetischen Militärflughafens, der nach dem Abzug der Truppen privatisiert wurde. Zu seiner Eröffnung als Zivilflugplatz wurden zwei baugleiche SLF in Dienst gestellt. Sie entsprechen im wesentlichen den von der "Gruppe Regional-, Verkehrsflughäfen und Verkehrslandeplätze (RVV)" der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) entwickelten SLF 1200/500. Die für Deutschland gebauten Fahrzeuge wurden jedoch ansonsten ausschließlich auf Unimog- Fahrgestellen aufgebaut und haben eine geringfügig andere Löschmittelausstattung.

Die beiden Iveco- Fahrzeuge für Obermehler waren die letzten der 26 für Deutschland gebauten SLF 1200/500. Im Gegensatz zu den anderen SLF ist hier auch ein geschlossener Minimax- Aufbau verwendet worden, die für Zivilflughäfen ansonsten beschafften Fahrzeuge hatten offene (bzw. mit Kunststoffplanen verkleidete) Aufbauten.

Rundumkennleuchten: Bosch RKLE 110