Einsatzfahrzeug: Dübendorf-Wangen-Brüttisellen - FW - ADL - Dübo 3

Dübendorf - FW - ADL - Dübo 3 (alt)
Dübendorf - FW - ADL - Dübo 3 (alt)

Einsatzfahrzeug-ID: V92302 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Dübendorf-Wangen-Brüttisellen - FW - ADL - Dübo 3 Kennzeichen ZH 1007
Standort Europa (Europe)Schweiz (Switzerland)Zürich
Wache FW Dübendorf-Wangen-Brüttisellen Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Iveco
Modell EuroCargo FF 160 E 30 Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 2011 Erstzulassung 2011
Indienststellung 2011 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Autodrehleiter (ADL; Drehleiter mit Korb) DLA(K) 23-12 Vario CS GL (M 32 L-AS) der Feuerwehr Dübendorf-Wangen-Brüttisellen auf Basis eines Iveco FF 160 E 30 mit Aufbau der Firma Magirus Brandschutztechnik Ulm GmbH.

Das Fahrzeug wurde als Ersatz für eine Drehleiter auf Magirus 120-25 aus dem Jahr 1988 geliefert. Der Taufname lautet "Monika".

Es handelt sich um eine der ersten Drehleitern mit der Magirus-Einzelauszugstechnologie in der Schweiz.

Fahrgestell: Iveco FF 160 E 30

Motorleistung: 220 kW / 299 PS (6 Zylinder-Reihendieselmotor)
Hubraum: 5.880 cm³
Automatikgetriebe Allison
Länge: 9.750 mm
Breite: 2.400 mm
Höhe: ca. 3.250 mm
Radstand: 4.815 mm
zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
Schleuderketten an der Hinterachse

Truppkabine für Besatzung 1/2

Aufbau: Magirus Brandschutztechnik Ulm - M 32 L-AS

Podium:

  • Podium in AluFire-2-Bauweise mit sechs Geräteräumen
  • Unterfahrschutz am Heck
  • GFK-Module am Heck und GFK-Verblendungen am vorderen Gerätekasten
  • Umfeldbeleuchtung in LED-Technik

Abstützung:

  • Magirus Vario-Abstützung mit Magirus Abstütz-Sicherheits-System ASS®
  • variable Abstützbreite 2.400 mm bis 5.200 mm
  • Bodenausgleichsmöglichkeit bis zu 700 mm
  • alle Abstützungen variabel ausfahrbar

Leiterstuhl:

  • Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10 Grad
  • Hauptbedienstand mit LCD-Display
  • Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt
  • Lagerungsmöglichkeiten für Stromerzeuger und Lüfter am Leiterstuhl

Leitersatz:

  • Leitersatz 4-teilig, 30 m, Nennrettungshöhe 23 m bei 12 m seitlicher Ausladung
  • Auszug über Rotzler-Winde, Aufrichtbereich +75° bis -17°
  • Leiter mit Einzelauszugstechnologie, Gelenkteil im obersten Leiterteil integriert, bis zu 75° abwinkelbar, Länge ca. 4 500 mm bis Korbvorderkante

Rettungskorb:

  • Magirus RC 400
  • Tragkraft 400 kg oder 4 Personen
  • Korbbedienstand mit LCD-Display
  • zwei Multifunktionssäulen zur Aufnahme von Krankentragenlagerung, Wenderohr, etc.
  • Wasserwerfer in der Korbfront, 2500 l/min, elektrisch steuerbar
  • Selbstschutzdüse am Korb
  • 2x Xenonscheinwerfer in Korbfront

Sondersignal- und Zusatzeinrichtungen:

  • 2x Doppelblitzkennleuchte Hänsch Nova
  • 2x Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
  • 2x Intersection-Light Hänsch Sputnik nano (an den Korbseiten)
  • 1x Doppelblitzkennleuchte Hänsch Nova (am Heck)
  • Presslufthorn Max Martin 2297 HM
  • Rückfahrkamera

Lackierung:

  • lemongrün

Bei der Beschaffung des Fahrzeugs griff die Feuerwehr Dübendorf auf die Unterstützung der Gebäudeversicherung Zürich zurück. Diese erstellt auf Wunsch der Ortsfeuerwehren Ausschreibungen und leitet die Beschaffung und Ausführung bis zur endgültigen Abnahme des Fahrzeugs durch die Feuerwehr. Dieses Verfahren hat sich gerade bei Großfahrzeugen bewährt, da die einzelnen Feuerwehren nur selten Fahrzeuge bestellen und so Kenntnisse und Erfahrungen gesammelt und genutzt werden können.

Für die Finanzierung wird von der GVZ der Betrag für den günstigsten Anbieter zur Verfügung gestellt. In diesem Fall wäre eine Drehleiter mit Metz-Aufbau beschafft worden. Die Gemeinden bzw. Feuerwehren haben jedoch die Möglichkeit, ihr Wunschfahrzeug zu beschaffen, wenn die zusätzlichen Mittel dafür selbst beigesteuert werden. Da der Vorgänger schon von Magirus geliefert wurde, wollte die Feuerwehr Dübendorf auch bei diesem Hersteller bleiben und beschaffte daher diese Magirus-Drehleiter. Auf das niedrigere Fahrgestell wurde dabei bewußt verzichtet, da die erheblichen Mehrkosten nur einen geringen Vorteil erbracht hätten. (Im Ausrückebereich gibt es nur eine Brücke, die jetzt nicht unterfahren werden kann).

Die Lackierung in lemongrün ist im Kanton Zürich seit ca. 1998 für Feuerwehrfahrzeuge vorgeschrieben, nachdem eine Studie nachgewiesen hatte, daß diese Farbe gerade bei Nebel und Dunkelheit besser erkennbar ist als das übliche Feuerrot. Auch das Tagesleuchtrot mußte sich dem lemongrün geschlagen geben.

Vielen Dank an die Feuerwehr Dübendorf für die Fotomöglichkeit und den interessanten Tag bei der Hauptübung!

Hiermit ist Datensatz Nummer 1000 für den Ordner Schweiz komplett.

 

Vorgänger: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/106891

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2x Doppelblitzkennleuchte Hänsch Nova
  • 2x Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
  • 2x Intersection-Light Hänsch Sputnik nano (an den Korbseiten)
  • 1x Doppelblitzkennleuchte Hänsch Nova (am Heck)
  • Presslufthorn Max Martin 2297 HM
Besatzung 1/2 Leistung 220 kW / 299 PS / 295 hp
Hubraum (cm³) 5.880 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 16.000
Tags
k.A.
Eingestellt am 17.10.2011 Hinzugefügt von Olaf Wilke
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