Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER (a.D.)

Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER (a.D.)
Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER (a.D.)
im Maschinenraum, Mittelmaschine (MTU 20 V 538 TB91, 4.500PS) inkl. "Maschinisten-Puppe"

Einsatzfahrzeug-ID: V8961 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER (a.D.) Kennzeichen DBAI
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinOstholstein (OH)
Wache DGzRS-Station Großenbrode Zuständige Leitstelle MRCC Bremen
Obergruppe SEG/KatS Organisation Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Klassifizierung Seenotkreuzer Hersteller Schweers
Modell 44-m-Klasse Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr 1975 Erstzulassung 1975
Indienststellung 1975 Außerdienststellung 2011
Beschreibung

Seenotkreuzer (SK) der 44-m-Klasse JOHN T. ESSBERGER mit Tochterboot ELSA der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), stationiert auf Seeposition Fehmarn.

Technische Daten:

  • Länge: 44,20 m / Breite: 8,05 m / Tiefgang: 3,20 m
  • Motorleistung insgesamt 7.200 PS
    Seitenmaschine 1.350 PS / Hauptmaschine 4.500 PS / Seitenmaschine 1.350 PS
  • Geschwindigkeit: 26 Knoten

Die JOHN T. ESSBERGER ist einer von ehemals drei Seenotkreuzern der 44-m-Klasse und wurde 1975 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6426 gebaut. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet KRS 9.

Tochterboot:

  • ELSA - Baunummer 6427 - interne Bezeichnung KRT 9

Ausstattung:

  • wird noch ergänzt

Laufbahn:

  • 1975 bis 2011: Seeposition Fehmarn / Hafen Großenbrode
  • seit 2011: Technikmuseum Speyer

weitere Informationen:

Der Motor der JOHN T. ESSBERGER läuft trotz des langen Aufenthalts im Technikmuseum Speyer auch 2024 noch. Im Zuge des Brazzeltages 2024 wurde er mehrmals gestartet.

Die Schiffe der 44-m-Klasse:

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/5 Leistung 5.296 kW / 7.200 PS / 7.102 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 14.09.2007 Hinzugefügt von hartmann76
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