Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Rheingau-Taunus 15/93-02

Krankentransportwagen Typ B Modell Hessen (KTW Typ B) des Katastrophenschutz Land Hessen.
Stationiert bei der DRK Ortsvereinigung Taunusstein.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI
Aufbau: Miesen, Wachtberg
Baujahr: 2010
in Dienst: in Kürze
Besatzung: max. 1/1

Technische Daten:
Motor: OM 651 DE22LA
Hubraum: 2143 cm³
Leistung: 95 kW / 129 PS bei 3800 U/min.

Bordausstattung (auszugweise):
- Feuerlöscher PG 6
- Handscheinwerfer
- Suchscheinwerfer
- Klappspaten
- Beil
- Nageleisen
- Starthilfekabel
- Abschleppseil
- Flaggensatz

funktechnische Ausstattung (auszugsweise):
- Sprechfunkgerät FuG 8b-1
- Digitalfunkvorbereitung

medizinische Ausstattung (auszugsweise):
- Fahrtrage Stollenwerk
- Vakuummatratze
- Notfall-Rucksack
- Notfall-Koffer „Baby/Kind“
- Schaufeltrage
- Krankentragestuhl
- manuelle Absaugpumpe
- tragbares Pulsoxymeter
- Schienensatz zur Ruhigstellung von Knochenbrüchen
- Sauerstoffflaschen 10 Liter / 2 Liter
- Notgeburt-Satz
- Intubationsbesteck
- Infusions-/Injektionsmaterial

Das Land Hessen begann 2008 damit parallel zu den Beschaffungen des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) zusätzlich eigene Notfallkrankenwagen (N-KTW) für den Katastrophenschutz zu erwerben. Bis Ende 2010 konnte das Innenministerium Hessens 96 in drei Serien beschaffte N-KTW an die am Katastrophenschutz im Land beteiligten Hilfsorganisationen übergeben.

Analog zum BBK auf Bundesebene entschied sich auch Hessen dazu N-KTW mit einem Tragentisch und einer weiteren abklappbaren Tragenhalterung für den Transport von bis zu zwei Verletzten anzuschaffen. Bund übernahm Hessen nicht nur das grundsätzliche Konzept des N-KTW, sondern schloss sich zunächst auch dessen Beschaffungsaktion an. Neben den N-KTW für den Bund bauten Binz und WAS zwischen 2008 und 2009 auch 18 baugleiche Fahrzeuge auf Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI für das Land Hessen aus. Den Zuschlag für die nächste Serie von nun 25 N-KTW erhielt KFB-Extramobile. Als Fahrgestell dienten wie schon bei der ersten Serie Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI. Auch der Innenausbau entspricht in seiner Ausführung weiterhin den N-KTW aus den Beschaffungen des Bundes. Die dritte und letzte Charge von N-KTW für das Land Hessen baute schließlich Miesen auf, erneut baugleich zu den vom BBK beschafften N-KTW. Nun aber auf etwas schwächer motorisierten Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI. Mit 53 Fahrzeugen war diese dritte Serie auch zugleich die größte.

Anders als die N-KTW aus Beschaffungen des Bundes besitzen die Fahrzeuge des Landes Hessen bei weißer Grundfarbe keine Bauchbinde in RAL 3024 tagesleuchtrot, sondern eine in RAL 3000 feuerrot.

• Warnbalken Federal Signal P9000