Einsatzfahrzeug: Rettung Dithmarschen 10/82-01 (a.D.)

Reserve-Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) der Rettungsdienst-Kooperatin in Schleswig-Holstein (RKiSH), stationiert auf der Rettungswache Heide.

Technische Daten:

• 180-PS-BiTurbo-Dieselmotor (132 kW/180 PS)
• zGG 3.080 kg
• Hubraum: 1.968 cm³
• Allradantrieb
• Automatisches Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
• Einparkhilfe hinten
• Klarglasscheinwerfer
• Tagfahrlicht
• Abbiegelicht
• einklappbare Außenspiegel
• Komfortsitze mit Armlehnen vorne
• CD-Radio
• Freisprecheinrichtung Telefon & Funk
• Suchscheinwerfer Pintsch Bamag SLB 3 C am Heck
  
• Fußschalter für die Warnanlage
• Länge: 4892-4991mm
• Breite: 1904mm
• Höhe: 2200mm

Medizinische Ausstattung:

• Zoll CCT M-Serie
• Oxylog 2000
• Braun Perfusor compact
• Notfallrucksack Pax Wasserkuppe II
• Beatmungsrucksack Wasserkuppe
• Accuvac Absaugpumpe
• Mehrere Systemtaschen (Replantat, ZVK, Thoraxdrainage, Intox, Kinder/Geburt, Infektionsschutz)
• Water-Jel
• Dokumentationsmaterial für Größere Notfallereignisse

Um die Lärmbeeinträchtigung für das Personal im Innenraum möglichst gering zu halten, wurde das akustische Sondersignal im Frontbereich des Fahrzeuges – Elektrohorn im Bereich des Kühlergrills, das Kompressorhorn in der Stoßstange - verbaut. Der Warnbalken ist komplett in energiesparender LED-Technik ausgeführt, um eine bestmögliche Sichtbarkeit im Straßenverkehr zu gewährleisten. Die Tag/Nacht-Schaltung ist hierbei fest mit dem Abblendlicht gekoppelt.
Es wurde ein Swissphone FDM.X verbaut, um das Fahrzeug automatisch mit einer Zieleinspeisung zu versorgen (Einsatzort wird zusammen mit der Einsatzmeldung übertragen und die Navigationseinheit automatisch programmiert) und die Fahrzeugposition dauerhaft zu übertragen, damit die „Nächste-Fahrzeug-Strategie“ im Bereich der „Leitstelle West“ auch in der Praxis ohne Zeitverlust durch Abfragen der einzelnen Fahrzeuge umgesetzt werden kann. Das Fahrzeug ist weiterhin ausgestattet mit 2m und 4m-Handfunkgeräten, der am Heck des Fahrzeug montierte Suchscheinwerfer kann über eine kabelgebunden Fernbedienung ferngesteuert werden und soll das Auffinden von Hausnummern erleichtern und eine provisorische Ausleuchtung von Einsatzstellen ermöglichen.

Der Innenraum bietet zwei Sitzplätze und einen kleinen Arbeitstisch mit Bedienteil für den 4m-Funk, ausfahrbarer Schreibplatte und diversen Schubladen als Stauraum. Ebenfalls verbaut sind eine Thermobox und ein Kompressorkühlschrank zur temperaturgerechten Lagerung von speziellen Notfallmedikamenten. Einige Fächer des Heckgeschränkes sind ebenfalls von innen zugänglich. Unter dem Geräteauszug des Heckgeschränkes ist eine ausziehbare Arbeitsplatte verbaut, die auch als "Sitzplatz" belastbar ist.

Standardisiertes SH-NEF
In Schleswig-Holstein werden alle Rettungswagen und Notarzteinsatzfahrzeuge seit Jahren standardisiert und einheitlich beschafft, um die Kosten trotz steigender Anforderungen und verbesserter Technik in Grenzen zu halten. Damit die unterschiedlichen Interessen der Rettungsdienste in den 15 Kreisen und kreisfreien Städten gebündelt werden können, gibt es beim Landkreistag einen „Koordinator Rettungsdienst“, der die Ausschreibung im Auftrag aller Träger des Rettungsdienstes in Schleswig Holstein durchführt. Die beim Landkreistag angesiedelte „Projektgruppe Standardisierung“ ist für die Liste der Anforderungen, die an die Fahrzeuge gestellt werden (Lastenheft), zuständig. Ihr gehören Spezialisten für die Bereiche Technik, Medizin und Verwaltung, Rettungsassistenten sowie Vertreter der Krankenkassen an.

Bisherige Modelle des SH-NEF
1. Generation SH-NEF VW Passat -> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/60705/Rettung...and_2082-01_aD1
2. Generation SH-NEF BMW X5 -> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/38319/Rettung...iesland_5082-01
3. Generation SH-NEF Hyundai Santa Fe -> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/65018/Rettung...iesland_2082-01
4. Generation SH-NEF VW T5
5. Generation SH-NEF MB Vito -> http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/109486/Rettun...iesland_3082-01

Laufbahn:

• 2010 - 2015: als Rettung Dithmarschen 11/82-01 im Regelrettungsdienst
• 2015 - 2016: als Rettung Dithmarschen 10/82-01 als Reserve-NEF
• 2016 - heute: als Rettung Dithmarschen 10/10-03 als Reserve ELW für OrgL/LNA

• Pintsch Bamag TOPas LED-Balken 8x3
• LED-Blaulichter hinten Hänsch Comet LED K2
• Frontblitzer Hänsch Sputnik nano LED
• Martin-Horn 2297 GM
• Heckwarnanlage Hella HWL-LED
• Springlichtschaltung