Einsatzfahrzeug: Florian Ottobrunn 23/01 (a.D.)

Zubringerlöschfahrzeug ZB 6/24 der Freiwilligen Feuerwehr Ottobrunn (Landkreis München). 

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus-Deutz 200 D 16 A
• Motor: 8-Zylinder-Deutz-Diesel-V-Motor, luftgekühlt
• Motorleistung: 147 kW bei 2.300 1/min
• Hubraum: 12.667 cm³
• zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg

Aufbau: Magirus

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe FP 16/8 S (2.400 l/min bei 8 bar)
• Löschwassertank 5.500 l
• Schaummitteltank 500 l
• Schaum- / Wasserwerfer SW 16, bei 7-facher Verschäumung: Schaummenge 11,2 m³ / ca. 50 m Wurfweite, bei Wasser Leistung 1.850 l/min bei 13 bar, Wurfweite ca. 65 m

Zur Geschichte:

Als Ersatz für zwei TLF 16 (T) beschaffte die BF München 1971 zwei baugleiche ZB 6/24, 1974 folgten zwei weitere. Bis 1989 waren die ZB 6/24 (wie ihre Vorgänger) zusätzlich mit Landebahnbeschäumungsanlagen ausgestattet. Mit drei ZB 6 konnte so zusätzlich zur Werkfeuerwehr des früheren Münchner Flughafens Riem eine Landebahnbeschäumung durchgeführt werden. Erst als die Flughafenfeuerwehr 1989 eigene Anhänger für diesen Einsatzzweck in Dienst stellte, entfiel diese Aufgabe. Die Fahrzeuge wurden an den Feuerwachen 2, 6, 7 und 9 stationiert. 1993 wurden sie durch 4 moderne TLF 24/48 auf Iveco Magirus 160-30 AHW ersetzt. Die ZB 6/24 wurden daraufhin alle verkauft:

M-2860, Baujahr 1971:

• 1971 - 1991 BF München, FW 2.
• 1991 - 2006 FF Ottobrunn
• seit 2006 FF Harthausen

M-2853, Baujahr 1971:

• 1971 – 1993 BF München, FW 7
• 1993 - 2003: FF Waldaschaff
• 2003 - 2007: FF Schöllkrippen

M-6564, Baujahr 1974:

• 1974 - 1993: BF München, FW 9
• 1993 - 2013: FF Furth im Wald

M-14246, Baujahr 1974:

• 1974 - 1993: BF München, FW 6
• seit 1993: Oldtimergruppe FF München-Harthof

• 2 Rundumnkennleuchten Bosch RKLE 130 H Drehspiegelleuchten
• 2 Frontblitzer Hella Comet 500 
• Starktonhörner Bosch