Einsatzfahrzeug: SP-HXB (c/n: 0815)

Rettungshubschrauber (RTH) der staatlichen polnischen Luftrettung (Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, kurz LPR genannt).

Im Hintergrund ist das Schulungszentrum der polnischen Luftrettung (O?rodek Szkolenia Lotniczego SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe) zu sehen, das u.a. den Flugsimulator (Flight Training Device EC 135 level 3 MCC) beherbergt.

SP-HXB (ex D-HCBQ)
EC-135 P2i
c/n: 0815
Baujahr: 2009

Der oben gezeigte EC 135 P2i mit der Kennung SP-HXB ist der erste (Auslieferung 09/2009) von 23 Hubschraubern des gleichen Typs, die 2008 vom polnischen Gesundheitsministerium für die LPR bestellt wurden.
Die neuen Hubschrauber ersetzen die bisherigen PZL Mi-2 Plus.

Die staatliche polnische Luftrettung betreibt derzeit 17 Dauer- und 1 Sommerstandort (Stand 11/2010).

LPR wird von der in Warschau ansässigen Firma Heli Invest, ein Vertrieb von Eurocopter, in der Wartung unterstützt.

Mehr über die polnischen EC 135 unter:
http://bos-fahrzeuge.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=4206

Technische Daten
Max. Abfluggewicht: 2910 kg
Startleistung: 2x 320 kW (2x 435 PS) - 2 Turbinen Pratt & Whitney Canada PW206B2
Max. Dauerleistung: 2x 457 kW (2 x 621 PS)
Notleistung mit 1 Turbine (OEI, 30 s): 526 kW (715 PS)
Notleistung mit 1 Turbine (OEI, 2 min.): 513 kW (698 PS)
Treibstofftank: 710 Liter (187 US.gal.)
Länge: 10,21 m
Länge mit drehendem Hauptrotor: 12,19 m
Höhe: 3,62 m
Hauptrotor-ø: 10,02 m
Fenestron-ø: 1,00 m
Max. Geschwindigkeit: 259 km/h (140 kn)
Max. Reisegeschwindigkeit: 254 km/h (137 kn)
Max. Steiggeschwindigkeit: 7,6 m/s
Max. Dienstgipfelhöhe: 3.962 m
Max. Reichweite: 835 km
Max. Flugdauer: 4,45 h
Besatzung: 3 (Pilot, *Rettungsassistent/-in oder Notfallkrankenschwester/-pfleger, Notarzt)

* unterstützt den Piloten bei Navigation bzw. den Notarzt - dazu kann der Sitz während des Fluges umgedreht werden

Medizinischer Ausbau:
Aerolite Max Bucher AG (Schweiz)

Medizinische Ausstattung (LPR EC-135-Standard)

• Haupttrage mit Kinderfixierung
• 2 Spineboards (Erwachsener/Kind)
• 2 Vakuummatratzen (Erwachsener/Kind, nur bei Bedarf)
• Bergetuch
• Schlafsack (antibakteriell)
• Notfallrucksack + Ampullarium
• Intubations-Set
• 2 Sauerstoffflaschen (4,7 + 2 Liter)
• Transportbeatmungsgerät mit 2-Liter-Flasche (CPAP + PEEP)
• Transportbeatmungsgerät ohne Flasche (Weinmann Medumat Transport)
• 2 Beatmungsbeutel (Erwachsener/Kind mit je 3 Masken)
• 2 Absaugpumpen (mechanisch, elektrisch - ACCUVAC Rescue Weinmann)
• 2 Spritzenpumpen (Braun), 1fach, mit Durchflusspumpe und Durchflusssensor
• Defibrillator/EKG (Medtronic LifePak® 15) mit EtCO2- und RR-Messung
• Immobilisationkragen (Erwachsener/Kind)
• Kramerschienen
• Triage-Set
• Geburtshilfe-Set
• Brandwunden-Set (inkl. Nasen-SpO2-Sensor)

Besonderheiten

• Wetterradar
• Infrarot-Nachtsichtverstärkungssystem: MAX-VIZ EVS-1500
• Flight management system: Esterline / Canadian Mar­coni (CMC) CMA-9000
• Moving map system: Euroavionics EuroNav IV+
• Wire Strike Protection System (WSPS) "Cable Cut"
• Belademöglichkeit via Seitentür
• Fixtausystem (nicht bei allen Maschinen vorhanden)
• zusätzliche Fenster in den vorderen Türen
• vier zusätzliche LED-Landescheinwerfer

Danksagung
Vielen Dank an den Direktor der polnischen Luftrettung, Herrn dr n. med. Robert Ga??zkowski, und die Pressesprecherin, Frau Justyna Sochacka, für den tollen Fototermin.

Serdeczne podzi?kowania dla Dyrektora Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, Pana dr n. med. Roberta Ga??zkowskiego, i reczniczki prasowej, Pani Justyny Sochackiej, za umo?liwienie terminu oraz zgod? na wykonanie zdj??.