Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Main-Taunus 07/93-01

Krankentransportwagen Typ B Modell Hessen (KTW Typ B) des Katastrophenschutz Land Hessen.
Stationiert bei der DRK Ortsvereinigung Marxheim, eingesetzt im 1. Sanitätszug Main-Taunus.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI
Aufbau: Miesen, Wachtberg
Baujahr: 2010
in Dienst: 2010
Besatzung: max. 1/1

Technische Daten:
Motor: OM 651 DE22LA
Hubraum: 2143 cm³
Leistung: 95 kW / 129 PS bei 3800 U/min.

Bordausstattung (auszugweise):
- Feuerlöscher PG 6
- Handscheinwerfer
- Suchscheinwerfer
- Klappspaten
- Beil
- Nageleisen
- Starthilfekabel
- Abschleppseil
- Flaggensatz

funktechnische Ausstattung (auszugsweise):
- Sprechfunkgerät FuG 8b-1
- Digitalfunkvorbereitung

medizinische Ausstattung (auszugsweise):
- Fahrtrage Stollenwerk
- Vakuummatratze
- Notfall-Rucksack
- Notfall-Koffer „Baby/Kind“
- Schaufeltrage
- Krankentragestuhl
- manuelle Absaugpumpe
- tragbares Pulsoxymeter
- Schienensatz zur Ruhigstellung von Knochenbrüchen
- Sauerstoffflaschen 10 Liter / 2 Liter
- Notgeburt-Satz
- Intubationsbesteck
- Infusions-/Injektionsmaterial

Das Land Hessen begann 2008 damit parallel zu den Beschaffungen des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) zusätzlich eigene Notfallkrankenwagen (N-KTW) für den Katastrophenschutz zu erwerben. Bis Ende 2010 konnte das Innenministerium Hessens 96 in drei Serien beschaffte N-KTW an die am Katastrophenschutz im Land beteiligten Hilfsorganisationen übergeben.

Analog zum BBK auf Bundesebene entschied sich auch Hessen dazu N-KTW mit einem Tragentisch und einer weiteren abklappbaren Tragenhalterung für den Transport von bis zu zwei Verletzten anzuschaffen. Bund übernahm Hessen nicht nur das grundsätzliche Konzept des N-KTW, sondern schloss sich zunächst auch dessen Beschaffungsaktion an. Neben den N-KTW für den Bund bauten Binz und WAS zwischen 2008 und 2009 auch 18 baugleiche Fahrzeuge auf Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI für das Land Hessen aus. Den Zuschlag für die nächste Serie von nun 25 N-KTW erhielt KFB-Extramobile. Als Fahrgestell dienten wie schon bei der ersten Serie Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI. Auch der Innenausbau entspricht in seiner Ausführung weiterhin den N-KTW aus den Beschaffungen des Bundes. Die dritte und letzte Charge von N-KTW für das Land Hessen baute schließlich Miesen auf, erneut baugleich zu den vom BBK beschafften N-KTW. Nun aber auf etwas schwächer motorisierten Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI. Mit 53 Fahrzeugen war diese dritte Serie auch zugleich die größte.

Anders als die N-KTW aus Beschaffungen des Bundes besitzen die Fahrzeuge des Landes Hessen bei weißer Grundfarbe keine Bauchbinde in RAL 3024 tagesleuchtrot, sondern eine in RAL 3000 feuerrot.

Im Zuge der Umstellung der Funkrufnamen in Hessen fährt das Fahrzeug ab 01.01.2011 als "Rotkreuz Main-Taunus 7/93", bis dahin als "Rotkreuz Main-Taunus 95/93".

• Warnbalken Federal Signal P9000