Einsatzfahrzeug: Florian Northeim 86/12-10 (a.D.)

Florian Northeim 86/12-10 (a.D.)
Florian Northeim 86/12-10 (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V78888 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Northeim 86/12-10 (a.D.) Kennzeichen EIN-LK 106
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenNortheim (NOM, EIN, GAN)
Wache LK Northeim FTZ Einbeck Zuständige Leitstelle Leitstelle Northeim (NOM)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Einsatzleitwagen Hersteller Irisbus
Modell Crossway Auf-/Ausbauhersteller Aluca
Baujahr 2009 Erstzulassung 2009
Indienststellung 2010 Außerdienststellung 2024
Beschreibung

Einsatzleitwagen ELW 2
des Landkreises Northeim, stationiert an der FTZ Einbeck.


Fahrgestell: Irisbus Crossway
Aufbau: Aluca, Braunschweig
Baujahr: 2009

Technische Daten:

  • Motor: Iveco Tector Euro5 6-Zylinder-Reihendiesel
  • Hubraum: 5880 ccm
  • Motorleistung: 194 kW / 264 PS
  • Mechanisches 6-Gang-Getriebe ZF
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Länge: 10.655 mm
  • Breite: 2.550 m
  • Höhe: 3.455 mm
  • Radstand: 5.300 mm
  • Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg


Raumaufteilung:

  • 8 Besprechungsplätze gegenüberliegend hinter dem Fahrersitz. Diese Plätze stehen auch für die Anfahrt zur Einsatzstelle zur Verfügung. Verwendet wurden die Original-Sitze von Irisbus.
  • Lagekartenraum in der Fahrzeugmitte mit Arbeitsplätzen für Lagekartenführer und Einsatztagebuchführer. Ausstattung: 40 Zoll LCD-Monitor, 6-fach Teilbar für Lagedarstellungen, manuelle Lagekartendarstellung
  • Funkraum mit 4 Arbeistplätzen gegenüberliegend für 2 Meter und 4 Meter Funk. Der Funkraum ist mit einer Trennwand und einer Schiebetür abgetrennt.

Feuerwehrtechnische Ausstattung:

  • Telefonanlage, Faxgerät, GSM/UMTS-Gateway
  • Fahrerplatz mit Telefonfreisprecheinrichtung und Funkanbindung 4 Meter
  • Zusätzliche Arbeitsplatzbeleuchtungen zur bestehenden Busbeleuchtungsanlage
  • 7 Handfunkgeräte in Ladeerhaltung
  • 3-Zonen-Klimaanlage 230 V, kann auch bei stehendem Motor über Außeneinspeisung betrieben werden
  • Stromversorgung 13,5 kVA Stromerzeuger "Super Silent", eingeschoben im Gepäckraum mit Fernstartvorrichtung vom Fahrerplatz (kann während der Fahrt betrieben werden)
  • Zusatzgelbatterie (2x 150 Ah) und Außeneinspeisung 400 V mit Startunterbrechung, Batterieladegeräte 2x 60 A (12 V) und 1x 45 A (24 V)
  • 2 Handscheinwerfer Ex-Geschützt in Ladererhaltungen
  • Schrankeinbauten für Einsatzunterlagen
  • Magnetschilder für manuelle Lageführung
  • Digitalkamera zur Einsatzdokumentation
  • Absperrmaterial
  • Beleuchtungseinheit 2x 1000 W mit Stativ, 230 V Kabeltrommel 50 m, Stromverteiler
  • Werkzeug
  • 2x Kabeltrommel mit je 100 m Telefonkabel

Der Bus ersetzt einen gebraucht erworbenen und in Eigenleistung umgerüsteten ELW 2 auf Basis eines Mercedes-Benz O 307.

Der ELW 2 wird von der Technischen Einsatzleitung Nord genutzt. Im Landkreis stehen außerdem zwei weitere ELW 2, die ggf. zusammen eingesetzt werden können:

  • ELW 2 TEL Nordost, FTZ Bad Gandersheim
  • ELW 2 TEL Ost, FTZ Northeim

Da in den Garagen der FTZ Einbeck nicht genug Platz für ein derartiges Fahrzeug ist, steht der Bus in einer angemieteten Garage in einem Einbecker Gewerbegebiet.

Mehr zum neuen ELW gibt es auch im Feuerwehrmagazin 8/2010.

Alter Funkrufname bis 03/2012: Florian Northeim 86/60

03/2013: Fahrzeug hat neues Kfz-Kennzeichen erhalten. Altes Kennzeichen: NOM-LK 190

Der Bus wurde im November 2024 an die Johanniter-Unfall-Hilfe e.V. Ortsverband Einbeck verkauft und in der JUH SEG Landkreis Northeim untergebracht.
Neues Kennzeichen: EIN-JU-106
Neuer FRN: Akkon Northeim 55/14-1

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Hänsch DBW 975 getrennt je vorn und hinten
  • Hänsch Sondersignalanlage Typ 620 (hinter der Wartungsklappe an der Front) mit Bedienteil Hänsch BE 600 (inkl. Radio- und Sprachaufschaltung)
  • Martinhörner (hinter der Wartungsklappe an der Front)
  • Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
Besatzung 1/8 Leistung 194 kW / 264 PS / 260 hp
Hubraum (cm³) 5.880 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
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Eingestellt am 05.09.2010 Hinzugefügt von Thomas Dotzler
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