Einsatzfahrzeug: Ranger Bravo

Ranger Bravo

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Funkrufname Ranger Bravo Kennzeichen CUX-NC 88
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenCuxhaven (CUX)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle Leitstelle Cuxhaven (CUX)
Obergruppe SEG/KatS Organisation kommunaler / landeseigener Rettungsdienst
Klassifizierung All-Terrain Vehicle / Utility Task Vehicle Hersteller Sonstige
Modell Amphi Ranger 2800 SR Auf-/Ausbauhersteller Eigenausbau
Baujahr 1985 Erstzulassung 1985
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Amphibienfahrzeug der Nordseeheilbad Cuxhaven GmbH (NCG).

Die NCG (früher nannte man so etwas Kurverwaltung) betreibt zur Wattrettung am Strand von Cuxhaven zwei Amphi Ranger. Diese Spezialfahrzeuge sollen nur in 66 Exemplaren gebaut worden sein. Dafür wurden Komponenten unterschiedlicher KFZ-Hersteller verwendet, die Karosserie besteht aus Aluminium.

Die Ranger verfügen über zuschaltbaren Allradantrieb, Differentialsperren vorne und hinten sowie Schraubenantrieb.
Auch im Wasser erfolgt die Lenkung über die Vorderräder.

Trotz der hohen Geländegängigkeit ist bei Fahrten im Watt besondere Aufmerksamkeit notwendig. In Bereichen mit Schlickwatt besteht sonst die Gefahr, dass der Ranger bis zur Wanne einsinkt. Dann muss auf die nächste Flut gewartet werden.

Zur Bergung und Versorgung von Verletzten werden eine Trage, eine Vakuummatratze und ein Notfallkoffer mit Beatmungseinrichtung mitgeführt.

Die Kennung auf der Motorhaube hat mit dem installierten Seefunkgerät zu tun. Außerdem besitzen die Fahrzeuge noch ein Funkgerät für den Betriebsfunk der NCG und eine Lautsprecheranlage. Auf dem Dach kann bei Nebeleinsätzen ein Radarreflektor aufgesetzt werden.

Das abgebildete Fahrzeug "Ranger Bravo" steht üblicherweise an der Strandrettungswache Sahlenburg. Im Sommer 2006 war jedoch der etwas jüngere "Ranger Alpha" in Hamburg zur Reparatur, deshalb stand dieses Fahrzeug an der Strandrettungswache Duhnen.

Besetzt werden die Ranger von den "Strandwächtern" der NCG oder den Mitgliedern der SEG Wasserrettung (DLRG- OG Cuxhaven).

Durch das aggressive Salzwasser war in der Vergangenheit erheblicher Verschleiß aufgetreten. Darum wurde dieser Ranger im Winter 1999/2000 von der SEG der DLRG- Ortsgruppe Cuxhaven von Grund auf aufgearbeitet. Ersatzteile für diese seltenen Fahrzeuge sind übrigens extrem teuer!

Technische Daten:

  • Fahrgestell: RMA (Rheinauer Maschinen- und Armaturenbau) Amphi-Ranger 2800 SR
  • Motorleistung: 99 kW bei 5.200 1/min (6-Zylinder Benzinmotor der Fa. Ford)
  • Hubraum: 2.792 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
  • Minimalgeschwindigkeit: 3,5 km/h
  • Wassergeschwindigkeit: 15 km/h
  • Fahrbereich: 450 km
  • Steigfähigkeit: 40° / 85%
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 2.800 kg
  • Leergewicht: 1.940 kg
  • Achslast vorne / hinten: 1.500 / 1.800 kg
  • Länge: 4.651 mm
  • Breite: 1.860 mm
  • Höhe: 1.955 mm
  • Radstand: 2.500 mm
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Rundumkennleuchte Bosch RKLE 110
Besatzung 1/1 Leistung 99 kW / 135 PS / 133 hp
Hubraum (cm³) 2.792 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.800
Tags
k.A.
Eingestellt am 05.12.2006 Hinzugefügt von Klausmartin Friedrich
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