Einsatzfahrzeug: H-ZD 742 - VW T4 - HGruKw (a.D.)

BePo - VW T4 - HGruKw (a.D.)
BePo - VW T4 - HGruKw (a.D.)

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Funkrufname H-ZD 742 - VW T4 - HGruKw (a.D.) Kennzeichen H-ZD 742
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Niedersachsen
Wache ZPD NDS 1. + 2. BPH und TEE Hannover Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Polizei Organisation Landespolizei
Klassifizierung Halbgruppenkraftwagen Hersteller Volkswagen
Modell Transporter T4 Syncro Auf-/Ausbauhersteller Behördenausbau
Baujahr k.A. Erstzulassung 1994
Indienststellung k.A. Außerdienststellung 2013
Beschreibung

Halbgruppenkraftwagen der 2. BPH der niedersächsischen Bereitschaftspolizei in Hannover.
Das Fahrzeug war früher bei der Bundespolizei im Einsatz.

Diese Fahrzeuge wurden für die Bundespolizei und die Bereitschaftspolizeien der Länder bundeseinheitlich beschafft.
Die auch als leichter LKW Kombi bezeichneten Fahrzeuge wurden anfangs in minzgrün (vereinzelt für die Bundespolizei auch in schwarzgrün) , später in weiß-minzgrün ausgeliefert.

Fahrgestell:
Volkswagen Transporter T4 2.5 Syncro mit kurzem Radstand

  • Motorleistung: 81 kW / 110 PS bzw. ab 1996 85 kW / 115 PS bei 4.500 1/min (5-Zylinder-Reihe-Ottomotor)
  • Hubraum: 2.461 cm³
  • Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
  • Höchstgeschwindigkeit: 157 km/h bzw. ab 1996 162 km/h
  • Zulässige Gesamtmasse: 2.800 kg
  • Leermasse: ca. 2.140 kg
  • Länge: 4.931 mm
  • Breite: 1.840 mm
  • Höhe: 2.140 mm
  • Radstand: 2.920 mm

Ausbau:
VW Nutzfahrzeuge

Ausstattung u.a.:

  • Standheizung
  • Schiebetüren rechts und links (die ersten minzgrünen HGruKw hatten nur eine Schiebetür rechts)
  • 2. Sitzreihe entgegen der Fahrrichtung
  • Aufnahmeregal für Schutzausstattung
  • Polycarbonatverglasung
  • Luke/Notausstieg im Dachbereich

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Dachbalken Hella RTK 4-SL
Besatzung 1/5 Leistung 81 kW / 110 PS / 109 hp
Hubraum (cm³) 2.461 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.800
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Eingestellt am 27.06.2010 Hinzugefügt von Rüdiger Barth
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