Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Lichtenfels 71/01 (a.D.)

Rotkreuz Lichtenfels 71/01 (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V72068 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rotkreuz Lichtenfels 71/01 (a.D.) Kennzeichen LIF-HZ 22
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BayernCoburg
Wache BRK RW Lichtenfels Zuständige Leitstelle Leitstelle Coburg (CO, LIF, KC)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Bayerisches Rotes Kreuz (BRK)
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 516 CDI Auf-/Ausbauhersteller Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS)
Baujahr 2010 Erstzulassung 2010
Indienststellung 2010 Außerdienststellung 2011
Beschreibung

Bayern-RTW der 4.Generation des BRK-Kreisverbandes Lichtenfels, Rettungswache Lichtenfels auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI NCV3 und dem medizinischen Kofferauf- und Ausbau durch die Firma Wietmarscher-Ambulanz und Sonderfahrzeuge GmbH.

2004 wurde die erste Generation von einheitlichen Rettungswagen in Bayern in Dienst gestellt. Ziel war es zum einen die Beschaffungskosten zu senken und zum anderen eine leichtere Austauschbarkeit untereinander zu gewährleisten.

Die hier gezeigte 4. Generation gibt es in zwei Varianten:

  • Straßenfahrgestell
  • Allradfahrgestell (hier wird dann ein schmälerer Koffer verbaut)

Im Gegensatz zur Vorgängergeneration werden statt der Hänsch DBS 3000-Balken nun Doppelblitzkennleuchten Hänsch Nova verbaut, die akustische Warnanlage wanderte in den Kühlergrill.

Ein weiterer Unterschied liegt in der Rückkehr zu einem konventionellem 6-Gang-Handschaltgetriebe.

Waren die ersten ausgelieferten Fahrzeuge noch auf einem Mercedes-Benz Sprinter 515 CDI aufgebaut, werden die neueren Fahrzeuge bereits auf mit dem neuen Motor als Sprinter 516 CDI geliefert.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um das Modell 2010, welches - wie der S-RTW Bayern - über einen runden Radkasten im Kofferaufbau verfügt. Der Vorteil hier liegt im leichteren Aufziehen der Schneeketten

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI NCV3
  • Leistung: 120 kW / 163 PS
  • Hubraum 2.143 cm³
  • Radstand 3.665 mm
  • Baujahr: 2010
  • Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS)
  • Klimaanlage Fahrerkabine und Patientenraum
  • 6 Gang Handschaltung

Aufbau:

  • Kofferaufbau ins Sandwich-Bauweise
  • Umfeldbeleuchtung links, rechts, hinten (getrennt schaltbar)
  • seitliche Schiebetür für Zugang in den Behandlungsraum
  • Rückfahrkamera Waeco
  • RTW Typ C nach EN 1789
  • Konturbeklebung nach ECE-R 104
  • zwei Kofferbreiten für Allrad- und Straßenvariante

Medizinische Beladung:

  • Notfallkoffer Kreislauf
  • Notfallkoffer Atmung
  • Notfallkoffer Kinder/Baby
  • Weinmann Medumat auf Trageplatte
  • Corpuls 3 EKG/Defibrillator
  • Sauerstoffsättigung SpO²
  • Weinmann Accuvac Absaugpumpe
  • Spritzenpumpe Fresenius
  • Perfusor Pilot A 1
  • Verbrennungsset
  • Schaufeltrage
  • Spineboard
  • Stryker M 1 Fahrtrage
  • Replantatbox
  • Tragestuhl
  • Luftkammer Bein- und Armschienen
  • Vakuum Bein- und Armschienen
  • KED-System

Edit:

Das Fahrzeug wurde Mitte November 2011 nach einem schwerem Verkehrsunfall auf Einsatzfahrt ausser Dienst genommen

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2x FG Hänsch Nova Doppelblitzkennleuchten
  • 2x FG Hänsch Comet Doppelblitzkennleuchten am Heck
  • 2x FG Hänsch Sputnik Pico Frontblitzer
  • 2x FG Hänsch DKL 600 Druckkammerlautsprecher
  • FG Hänsch Typ 620 Sondersignalanlage mit Stadt/Landschaltung und elektronischem Kompressorsignal
Besatzung 1/1 Leistung 120 kW / 163 PS / 161 hp
Hubraum (cm³) 2.143 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4.600
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Eingestellt am 19.04.2010 Hinzugefügt von Patrik Kalinowski
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