Einsatzfahrzeug: Florian Chemnitz 03/xx-01 (a.D.)
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Funkrufname | Florian Chemnitz 03/xx-01 (a.D.) | Kennzeichen | C-2322 (ehem. XJ 25-13) |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Sachsen › Chemnitz (C) | ||
Wache | BF Chemnitz FRW 1 (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Chemnitz (C, ERZ, FG) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Gerätewagen | Hersteller | IFA |
Modell | W 50 L/BTP | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 1978 | Erstzulassung | 1978 |
Indienststellung | 1978 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
Beschreibung | Rettungsgerätewagen (RTGW) der BF Chemnitz (a. D.) Die Fahrzeugkategorie des Rettungsgerätewagens (RTGW) wurde ab1953 für die DDR-Wehren gebaut. Zunächst auf dem H3A und dessen Nachfolger S 4000-1. Mit der Einführung des IFA W 50 hofften die Feuerwehren der DDR vergeblich auf einen vergleichbaren Ersatz. Als Aufbau diente in Ermangelung entsprechender Karosseriebaukapazitäten eine kurze Pritsche mit festem Planengestell. Dieses Provisorium wurde von den Bautruppfahrzeugen der Post bzw. der Energiewirtschaft abgeleitet. Die Fertigung des RTGW erfolgte ab 1977 im VEB Karosseriewerk Wilsdruff. Die Gruppenkabine bot zehn Personen Platz (Besatzung 1:5). Auf dem Dach der Kabine befanden sich die Steckleitern, die Klappleiter sowie ein Schlauchboot mit Eisschlitten. Der Aufbau war über Auftritte an der abklappbaren Heckwand zu erreichen. Hinter den seitlich abklappbaren Bordwänden befanden sich die Geräteräume. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten des RTGW entsprachen denen der Vorgängermodelle und umfassten Rettungs- und Bergungsarbeiten, Rettung von Menschen aus Wasser- und Eisnot, Suche ertrunkener Personen, Versorgung Verletzter durch Erste Hilfe, Betreuung der Einsatzkräfte vor Ort bei Großeinsätzen sowie Transport operativer Reserven. Bis 1989 wurden vom IFA W 50 Rettungsgerätewagen 35 Exemplare für die Kommandos Feuerwehr sowie für größere Freiwillige Feuerwehren hergestellt. Fahrgestell: IFA W 50 L/BTP/F Hersteller: VEB Automobilwerk Ludwigsfelde Technische Daten Fahrzeug: Motor: 4-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor, wassergekühlt Getriebe: 5-Gang-Wechselgetriebe Hubraum: 6.560 ccm Leistung: 92 kW/125 PS bei 2.300 U/min Maße (L/B/H): 6.370 x 2.500 x 3.100 mm Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Steigvermögen: 32 % Watttiefe: 800 mm Radstand: 3.200 mm Wendekreis: 15,5 m Gesamtgewicht: 10.200 kg Aufbau: VEB Karosseriewerk Wilsdruff Baujahr: 1977 - 1989 Bestückung:
Weitere Informationen siehe Buch: "IFA-Frontlenker aus Ludwigsfelde" der Reihe Feuerwehr-Archiv, Verlag Technik Berlin 2001, ISBN: 3-341-01287-7. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | 2 Drehspiegelleuchten FER 8562.5 |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 92 kW / 125 PS / 123 hp |
Hubraum (cm³) | 6.560 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 10.200 |
Tags | |||
Eingestellt am | 11.02.2010 | Hinzugefügt von | Frank-Hartmut Jäger |
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