Einsatzfahrzeug: Heros Berlin 01/54/47 (a.D.)

Heros Berlin-Mitte 53/47 (a.D.)
Heros Berlin-Mitte 53/47 (a.D.)

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Funkrufname Heros Berlin 01/54/47 (a.D.) Kennzeichen THW-83136
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Berlin
Wache THW OV Berlin-Mitte Zuständige Leitstelle Leitstelle Berlin (B)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Technisches Hilfswerk (THW)
Klassifizierung Kranwagen Hersteller Krupp
Modell KMK 2025 Auf-/Ausbauhersteller Krupp
Baujahr 1990 Erstzulassung 1990
Indienststellung 1990 Außerdienststellung 2024
Beschreibung

Kranwagen (KW 25) des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Berlin-Mitte.

Das Fahrzeug ist der Fachgruppe Brückenbau (Typ A, D-Brücken-System) zugeordnet.

Fahrgestell:
Krupp KMK 2025

Technische Daten:

  • Länge: 9.820 Millimeter
  • Breite: 2.490 Millimeter
  • Höhe: 3.290 Millimeter
  • Steigfähigkeit: 63 %
  • Motor: Mercedes-Benz OM 366 LA
  • Leistung: 156 kW / 212 PS bei 2.600 Umdrehungen/Minute
  • Hubraum: 5.958 cm³
  • Getriebe: ZF Lastschaltgetriebe 6 WG 150 mit Wandler
  • Antrieb: Heckantrieb, Allrad- & Hundeganz zuschaltbar
  • Höchstgeschwindigkeit: 78 km/h
  • Äußerer Wendekreis: 9.040 mm
  • Wenderadius: 4.600 mm
  • zul. Gesamtgewicht: 24.000 kg

Aufbau:

  • Krupp
  • Siebenhaar


Technische Daten Aufbau:

  • Haupthubwerk: Siebenhaar Typ CUHE 11 CL 2-34, 4- HFD
  • Drehwerk: Siebenhaar Typ CUHE 11 CL 2-43, 9B
  • vierteiliger Teleskopausleger
  • min. Auslegerlänge: 7.400 mm
  • max. Auslegerlänge: 23.000 mm
  • Auslegerverstellung: 80° in 42 Sekunden
  • max. Ausfahrzeit des Auslegers: 39 Sekunden
  • Max. Schwenkgeschwindigkeit: 3 U/min
  • Max. Seilgeschwindigkeit: 130 m/min
  • max. Zugkraft: 29 kN
  • Maximale Hakenhöhe: 25 Meter
  • Maximale Hubkraft: 25 Tonnen
  • benötigte Abstützfläche: 5.700 x 5.500 mm
  • Gegengewicht: 5.100 kg
  • maschinelle Zugeinrichtung am Heck; max. Zuggkraft 8 kN

Hubtraverse:

  • min. Länge: 2.500 mm
  • max. Länge: 4.000 mm
  • Traglast: 8.000 kg

Für den KMK 2025 gab es ursprünglich noch eine Klappspitze (8 oder 13 Meter Länge), welche am Hauptausleger als Verlängerung angebaut werden konnte. Diese Klappspitze konnte im Winkel von 0°, 15° oder 30° angebaut werden. Das THW oderte aber keine Klappspitzen mit.

Der KMK 2025 wurde von der Fa. Krupp speziell für den Einsatz in den FGr Brückenbau des THW entwickelt. In der ersten Lieferung gelangten 1989 fünf Stück in die Fachgruppen. Neben seinem Einsatzzweck als als Mobilkran mit 25 Tonnen Hubkraft besitzt der KMK 2025 am Heck eine Seilwinde (8 kN Zugkraft), mit welcher auch Räumarbeiten durchgeführt werden können. Weitere KMK 2025 wurden 1990 ausgeliefert.

Die KW 25 standen bei folgenden OVs:

Im Gegensatz zu den anderen KW 25 besitzt der OV Berlin-Mitte für ihr Fahrzeug eine Klappspitze.

In 11/2024 über VEBEG versteigert.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 3 Hella KL 600
  • Wandel&Goltermann WA-3 Warnanlage
Besatzung 1/0 Leistung 150 kW / 204 PS / 201 hp
Hubraum (cm³) 5.958 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 22.000
Tags
w&g
Eingestellt am 13.01.2010 Hinzugefügt von Der Öer
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