Einsatzfahrzeug: Florian Leipzig 05/89-01 (a.D.)

Übergewichtigen-Krankentransportwagen (Ü-KTW) der Berufsfeuerwehr Leipzig, stationiert auf der Feuer- und Rettungswache 5 (Südwest).

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Vario 818 D BlueTec (T2W, BM 670.32)
• Motor: 4-Zylinder-Diesel (OM 904 LA)
• Motorleistung: 130 kW bei 2.200 1/min
• Hubraum: 4.249 cm³
• Getriebe: 5-Gang-Automatik (Allison)
• Antrieb: Heck
• Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h
• zulässiges Gesamtgewicht: 7.490 kg
• Länge: 7.000 mm
• Breite: 2.240 mm
• Höhe: 3.000 mm
• Radstand: 4.250 mm
• Wendekreis: 14,7 m

Auf- / Ausbau: Fahrtec Systeme, Neubrandenburg

Ausstattung u. a.:

• Arretierungsschienensystem für Fahtrage, Elektrorollstühle oder Transportinkubator
• Schranksystem
• 2 klappbare Sitze im Fond
• ausfahrbare Trittstufe rechts
• 3 Außenstaufächer
• Ladebordwand Bär
• Funkgerät
• Navigationsgerät
• Rückfahrkamera
• Umfeldbeleuchtung
• separate Klimaanlagen im Fahrer- und Patientenraum
• Standheizung

Beladung u. a.:

• elektohydraulische Schwerlasttrage (bis 350 kg)
• Tragestuhl
• 2 Notfallrucksäcke
• EKG/Defibrillator
• Beatmungsgerät
• Sauerstoffflaschen
• Absauggerät
• Intubationsbesteck
• Schaufeltrage
• Spineboard
• Vakuummatratze
• Tragetuch
• Handsprechfunkgerät
• Mobiltelefon
• persönliche Schutzausrüstung
• Handlampen
• Feuerlöscher

Besetzt wurde der Ü-KTW bei Bedarf durch das Personal eines RTW der Berufsfeuerwehr, wodurch sich die Ausrückzeit entsprechend verzögerte. Die Beladung entsprach den Vorgaben für die Notfallrettung, neben dem Transport von übergewichtigen Patienten setzte man ihn vereinzelt auch für (Intensiv-)Verlegungen ein. Dafür konnte zusätzliches Material aufgenommen werden.

Das 2009 zugelassene Fahrzeug löste einen umgebauten VW T4 ab. Wie dieser war es anfangs auf der Feuerwache West stationiert. Im August 2011 setzte man den Vario auf die Hauptwache um und aufgrund der Sanierung des dortigen Gebäudes im Herbst 2017 schließlich auf die FW Südwest.

Im Juli 2024 begann die Neustrukturierung des Rettungsdienstes Leipzig. Fortan wird der Ü-KTW durch den Betreiber des Wachbereichs Nord gestellt, der dafür ein neues Fahrzeug beschaffen sollte. Bis zu dessen Auslieferung blieb für knapp ein weiteres Jahr die BF für Schwerlasttransporte zuständig, ehe der Mercedes-Benz zu Falck auf die Rettungswache Nordost wechselte.

Im Spätsommer 2025 musterte man den Vario aufgrund technischer Probleme aus und versteigerte ihn im Februar 2026 über ein Auktionshaus.

Ehemalige Funkrufnamen:

• 2009-2014: "Florian Leipzig 42/85-01"
• 2014-2022: "Florian Leipzig 43/85-01"

Vorgänger: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/30401/

• Dachbalkensystem Hänsch DBS 2000 LED mit 2 Druckkammerlautsprechern DKL 500 und Sondersignal Typ 520
• Martin-Horn 2297 GM
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• 2 in den Aufbau integrierte LED-Kennleuchtenmodule Hänsch Integro H am Heck
• Rückwarnsystem mit 2 Kennleuchtenmodulen Hänsch RWS Sputnik nano in Gelb