Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)

Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (a.D.) (HH-8360)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)
  • Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.)

Einsatzfahrzeug-ID: V58611 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Hamburg Tonndorf AC-ErKw (HH-8360) (a.D.) Kennzeichen HH-8360
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Hamburg
Wache FF Hamburg F 2917 Tonndorf Zuständige Leitstelle Leitstelle Hamburg (HH)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung ABC/CBRN-Erkundungskraftwagen Hersteller Ford
Modell Transit FT 100 VLS Auf-/Ausbauhersteller Eigenausbau
Baujahr 1985 Erstzulassung 1985
Indienststellung 1985 Außerdienststellung 2007
Beschreibung

AC-Erkunder der Freiwilligen Feuerwehr Tonndorf, F 2917.

Ehemaliges Fahrzeug des Bundes-Katastrophenschutzes (Sanitäts-Gruppen-Kraftwagen), in Eigenbau für den ABC-Dienst umgebaut.

Das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) beschaffte ab 1982 in erster Generation 294 Fahrzeuge als Sanitätsgruppenkraftwagen. Aufgabe dieser war es, im Katastrophen- oder Verteidigungsfall eine Sanitätsgruppe mitsamt Ausstattung an den Einsatzort zu transportieren. Im Bedarfsfall konnten auch Leichtverletzte transportiert werden. Eingebunden waren die Fahrzeuge in die Sanitätszüge der Katastrophenschutzeinheiten. Mit Ende des Kalten Krieges und der darauf folgenden Umstrukturierung des Katastrophenschutzes wurden die Fahrzeuge in Schnell-Einsatz-Gruppen und Einsatzeinheiten eingesetzt, wo sie zum Teil heute noch ihren Dienst als Mannschaftstransportwagen versehen.

Während die erste Beschaffungsserie ab 1982 durch einfaches Umklappen der Sitzlehnen für die Aufnahme von zwei Tragen umgerüstetet werden konnte, so musste beim Fahrzeug zweiter Generation (ab 1992) zusätzlich die mittlere Sitzreihe gedreht werden, um zwei liegende Patienten auf Tragen transportieren zu können. Diese Transportoption ist heute nicht mehr zugelassen.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Ford Transit FT 100 VLS
  • Motorleistung: 57 kW bei 4.500 1/min (4-Zylinder Dieselmotor)
  • Hubraum: 1.954 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 128 km/h
  • zulässiges Gesamtgewicht: 2.360 kg
  • Leergewicht: 1.545 kg
  • Länge: 4.552 mm
  • Breite: 1.980 mm
  • Höhe: 2.226 mm
  • Radstand: 2.692 mm

Ausbau: Binz / Eigenbau

Ausstattung u.a.:

  • Spür- und Mess-Grund-Ausstattung für den A und C-Spüreinsatz
  • Dosimeter
  • Dosisleistungsmessgeräte
  • Markierungsmaterial
  • Spürkoffer 80
  • Prüfröhrchenbox Typ HH
  • Einsatzunterlagen
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Rundum-Tonkombination Hella RTK 4-SL
Besatzung 1/7 Leistung 57 kW / 77 PS / 76 hp
Hubraum (cm³) 1.954 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 2.360
Tags
Eingestellt am 04.11.2006 Hinzugefügt von DABO
Aufrufe 7281

Korrektur-Formular

Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.

Zum Korrektur-Formular

Weitere Einsatzfahrzeuge aus Hamburg

Alle Einsatzfahrzeuge aus Hamburg ›