Einsatzfahrzeug: Florian Pinneberg 10/32-01 (a.D.)

Drehleiter mit Korb DLK 23/12 GL CC der Freiwilligen Feuerwehr Pinneberg, stationiert an der Hauptfeuerwache.

Das am 01. April 1996 zugelassene Fahrzeug war das erste Serienfahrzeug der erstmals auf der Interschutz 1994 in Hannover vorgestellten Gelenkdrehleiter von Magirus. Die hier gezeigte Bauform wurde von Magirus von 1996 bis 2004 an die Feuerwehren ausgeliefert. Das Besondere an diesem Leitertyp ist das an der Oberleiter angebrachte, 3,5 lange Gelenkteil, das um 75° abgewinkelt werden kann und somit das Erreichen schwieriger Einsatzstellen erleichtert.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz 1524 F
• Motorleistung: 177 kW bei 2.600 1/min (6-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 5.958 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 15.000 kg
• Leergewicht: 13.300 kg
• Achslast vorne / hinten: 5.600 / 10.600
• Länge: 10.000 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.150 mm
• Radstand: 4.190 mm

Aufbau:

• Magirus Brandschutztechnik Ulm - DLK 23-12 Vario GL CC

Podium:

• Podium in AluFire-2-Bauweise
• sechs Geräteräumen mit Magirus-Aluminiumrolladen
• Bedienstände der Abstützungen im Heck eingelassen

Abstützung:

• Magirus Vario-Abstützung (Abstützung über teleskopierbare und Absenkbare Stützbalken)
• variable Abstützbreite 2.400 mm bis 4.500 mm
• alle Abstützungen variabel und einzeln ausfahrbar

Leiterstuhl:

• Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 7°
• Hauptbedienstand mit Display
• Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt
• Gegensprechanlage zum Korb (über Taster in den Joysticks)
• Lagerungsmöglichkeiten für Stromerzeuger und Wenderohr am Leiterstuhl

Leitersatz:

• Leitersatz 5-teilig, ca. 27,5 m, Nennrettungshöhe 23 m bei 12 m seitlicher Ausladung, Aufrichtwinkel ca. -15° bis +73°
• Auszug über Rotzler-Winde
• Gelenkteil am obersten Leiterteil, bis zu 75° abwinkelbar, Länge ca. 3.500 mm bis Korbvorderkante
• Steigleitung im obersten Leiterteil und im Gelenkteil

Rettungskorb:

• Magirus RK 270-CC
• Tragkraft 270 kg oder 3 Personen
• Korbbedienstand
• permanente Gegensprechanlage zum Hauptbedienstand

Laufbahn:

• 1996 - 2019 FF Pinneberg (Kreis Pinneberg)
• seit 2019 gemeinsame Nutzung durch die FF Nahe und FF Itzstedt (beide Kreis Segeberg)

Verbleib:

Das Fahrzeug wurde Ende 2019 an die Freiwillige Feuerwehr Nahe (Kreis Segeberg) verkauft. Dort wird es seit November 2020, nach einjähriger Vorbereitungszeit, vom neu gegründeten, gemeinsamen "DLK-Zug Nahe/Itzstedt" genutzt. Das Fahrzeug soll dabei für jeweils feste Zeiträume abwechselnd bei der FF Nahe und der FF Itzstedt stationiert werden, im Einsatzfall rücken von beiden Wachen Mannschaft und Fahrzeuge parallel als "DLK-Zug" aus.

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