Einsatzfahrzeug: Bydgoszcz - LSRG BZG - FLF - 307C31

Bezeichnung: Flughafenlöschfahrzeug - FLF 5-0,6/55+100P oder 55/50-6+100P

Fahrgestell: E-ONE (USA) Titan 4x4 (Nr. 4ENDAC-A22W1009350)

Aufbau: E-ONE

Baujahr: 1998

Motor: Detroit-Diesel (USA)
Typ: V8 Turbodiesel, 8V-92TA 8083400 Detroit Diesel DDEC III/IV (Nr. 08VF1762700837K34)
Hubraum: 12.070 cm³
Leistung: 436 kW / 593 PS @ 2300 U/min
max. Drehmoment: 2074 Nm @ 1850 U/min

Getriebe: Allison HT-750 DR (USA)
Typ: 5.Gang-Automatik
Wandler: TC 496

Bereifung: 24R21 XZL Michelin (F)
Reifendruck: 4,5 bar

Servolenkung: Sheppard, hydraulisch

Wassertank: 5.000 Liter
Schaumtank: 600 Liter
Pulverlöschanlage: KZWM 2x 50 kg (PL)

Pumpe: Godiva GVB 5300 (UK)
Leistung: 5.500 l/min @ 15 bar, 230 l/min @ 40 bar
Antrieb: PD (Power Divider)

Werfer (oben): Chubb FB 4500 (UK)
Leistung: 2.270 (low) / 4.540 l/min (high), Verschäumungszahl 5-9

Werfer (unten): Akron Brass 3464 (USA)
Leistung: 1.140 l/min @ 14 bar

Selbstschutz: 4x 100 l/min @ 14 bar

Schnellangriffe: 1x 230 l/min @ 40 bar (Wasser-Schaum), 1x 2,0 kg/s @ 16 bar (Pulver)

B-Löschleitungen (Ø 52 mm): 2x 450 l/min @ 7 bar

Suchscheinwerfer: 2x 250 W

Lichtmast: 3x 500 W (pneumatisch ausfahrbar auf 6 m ü. Dach)

Sonstiges:
3 Pressluftatmer
1 hydr. Holmatro-Rettungssatz (NL)
2 Stihl-Trennschleifer (D)

Der kleine internationale Flughafen Bydgoszcz (180.000 Passagiere im Jahr 2007) hat außer den oben gezeigten Titan 4x4 noch einen wahre Rarität: FLF 10000 Perlini International 4x4 (mit Benzinmotor!) Saval Kronenburg B502 aus den 1970-ern, der aber bald durch ein neues FLF von Chinetti (Italien) ersetzt wird.