Einsatzfahrzeug: Zblewo - OSP - GTLF - 529G88 (a.D.)

Großtanklöschfahrzeug GTLF 32/100-20 (Gaśniczy Ciężki Beczka Autopompa; GCBA 10+2/32) der Freiwilligen Feuerwehr (Ochotnicza Straż Pożarna; OSP) Zblewo

Die alte Funkrufnummer, die noch an der Seite zu lesen ist, lautete 10-09-83.

Fahrgestell: Jelcz
Aufbau: Jelcz Typ 006

Es handelt sich hier um nur einmal produzierten Prototypen, der nie in Serie ging!
Als Baujahr gilt wahrscheinlich 1977 oder 1978.

Jelcz kooperierte in den 1970-ern mit Steyr und wollte in Zukunft eigenständig große Feuerwehrfahrzeuge bauen. Doch aus dem Vorhaben wurde nichts - wahrscheinlich haben politische und wirtschaftliche Schwierigkeiten dies verhindert. So blieb es beim einzigen Fahrzeug, das auf dem Danziger Flughafen zusammen mit dem FLF Pathfinder
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/31901
seinen Dienst verrichtet hat, ehe das Fahrzeug zur FF Zblew (LK Starogardzki) kam.

Das Fahrgestell (und wahrscheinlich auch der Motor*, aber dazu sind keine Infos vorhanden) besteht aus Steyr Komponenten.
Die Feuerlöschkreiselpumpe (wahrscheinlich von Rosenbauer) hatte eine Förderleistung von 4.500 l/min. (andere Quellen meinen 4.800 l/min) - wurde aber mittlerweile durch eine neue 3.200 l/min ersetzt.
Die Löschmitteltanks fassen 10.000 Liter Wasser und 2.000 Liter Schaummittel (andere Quellen summieren das Volumen auf 11.000 Liter).
Neben dem fernbedienbaren (!) Dachwerfer von Alco (2.400 l/min) besitzt das Fahrzeug einen am Heck montierten mobilen Werfer.

* Im Rahmen der Weiterentwicklung war auch geplant in Kooperation mit POL-MOT den V-Motor in verschiedenen Versionen an Polen zu liefern:
WD 1015 (V10): 320 PS, Turbodiesel mit 400 PS, Turbodiesel mit Ladeluftkühlung mit 450 PS
WD 1215 (V12): 400 PS, Turbodiesel mit 480 PS, Turbodiesel mit Ladeluftkühlung mit 550 PS
Es bleib bei Prototypen - Die Kooperationsvereinbarung wurde zwar 1975 abgeschlossen, die Motoren gingen aber nie in Serie.

Das Fahrzeug wurde 2008 durch ein TLF auf Basis eines Mercedes-Benz Atego ersetzt.

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