Einsatzfahrzeug: ARV München 11/01 (a.D.)
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Funkrufname | ARV München 11/01 (a.D.) | Kennzeichen | M-PA 9537 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › München-Stadt | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | Leitstelle München (M) |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Sonstige |
Klassifizierung | Einsatzleitfahrzeug | Hersteller | Volkswagen |
Modell | T3 | Auf-/Ausbauhersteller | Eigenausbau |
Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | 2009 |
Beschreibung | Dieser VW Bus gehörte dem ARV (Allgemeiner Rettungsverband). Edit: Der ARV Oberbayern entstand - wie andere ARV-Gruppen auch - ursprünglich aus dem Gedanken der "professionellen Ersthilfe" und war damit schon eine Art "First Responder", als es diesen Begriff noch garnicht gab. Die Mitglieder des Vereins waren lange vor dem Handy-Zeitalter mit vereinseigenen Betriebsfunkgeräten (70cm) ausgestattet und mit Hilfe dieser Funkgeräte sollte eine schnelle Meldung von insbes. Verkehrsunfällen gewährleistet werden. Zudem verfügen bis heute die Helfer des ARV Obb. bzw. München mindestens über einen EH-Kurs, i.d.R. über eine Ausbildung im Sanitäts- und Rettungsdienst. Das gezeigte Einsatzfahrzeug diente als ELW für ein weiteres Betätigungsfeld des ARV, nämlich der mittels vereinseigenen Funkgeräten hergestellten Kommunikation von Suchhundetrupps und anderen Freiwilligen bei der Flächensuche. ARV-Mitglieder mit 70cm-Funkgeräten begleiteten die freiwilligen Suchtrupps, die damals noch nicht über eigene Kommunikationswege verfügten. Das Fahrzeug verfügte zu diesem Zweck über 70cm-Funkgerät, ein 2m-Funkgerät zur Kommunikation mit einem befreundeten priv. RD-Unternehmen sowie über 4m BOS-Funk, der über eine personenbezogene Kennung eines Mitglieds (=Polizeibeamter) "legal" war. Die "Blaulichtgenehmigung" erhielt das Fahrzeug über den befreundeten priv. RD, bei dem es als "Einsatzleitfahrzeug" registriert und genehmigt wurde, das Blaulicht wurde später aus Genehmigungsgründen wieder demontiert. Mit Verbreitung von "Handys" und extrem preiswerter (LPD-)Handfunkgeräte verlor auch dieses Fahrzeug bzw. diese Organisation den Hauptteil seiner Berechtigung bzw. Sinn. Im Gegensatz zu anderen ARV-Organisatonen, die sich auch in Altenhilfe, Krankentransport, Sanitätsdienst und anderen sozialen Bereichen betätigen, hält der ARV München am ursprünglichen Ziel der Funkkommunikation und "organisierten Ersthilfe" fest und gerät dadurch weitgehend außer Bedeutung. Der ARV München hat noch zwei "Einsatzfahrzeuge", davon einen fast schrottreifen alten ELW2 auf Basis DB 4xx "rund" und einen 4x4-PKW.
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | Hella RTK3SL (später demontiert) |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 11.04.2006 | Hinzugefügt von | Helmut Kunert |
Aufrufe | 9580 |
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