Einsatzfahrzeug: Florian Frankfurt - Baby-NAW (F-754)

Florian Frankfurt 03/86-01
Florian Frankfurt 03/86-01

Einsatzfahrzeug-ID: V4356 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Frankfurt - Baby-NAW (F-754) Kennzeichen F-754
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)HessenFrankfurt am Main (F)
Wache BF MHD Frankfurt am Main FRW 3 (RD) Zuständige Leitstelle Leitstelle Frankfurt (F)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Baby-Notarzt Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 416 CDI Auf-/Ausbauhersteller Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS)
Baujahr 2006 Erstzulassung 2006
Indienststellung 2006 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Baby-Notarztwagen (Baby-NAW) der Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main auf Basis eines Mercedes Benz Sprinter 416 CDI MkII und dem medizinischen Kofferauf- und Ausbau durch die Firma Wietmarscher Ambulanz und Sonderfahrzeuge GmbH.

Stationiert ist das Fahrzeug auf der Bereichsleitungswache (BLW) 3 in Frankfurt-Nied.

Die dritte Generation eines Baby-NAW in Frankfurt wurde 2006 beschafft und Spendengelder finanziert (*), ebenfalls konnten durch diese Spenden zwei Kinder/Baby-NEF beschafft werden.

Bei dem Fahrgestell griff man auf einen Mercedes Benz Sprinter 416 CDI MkII zurück, da einzig die 156 PS-Variante des Sprinters über ein Vollautomatikgetriebe verfügte. Weiterhin ist das Getriebe elektronisch derart gesteuert, dass der Anzug beim Anfahren gleichmäßig ist und es nicht zu ruckartigen Fahrmanövern kommt. Dies soll das sogenannte Transporttrauma, bei Neugeborenen - welche quer zur Fahrtrichtung liegen -  reduzieren. Zudem wurde auf eine VB-Luftfederung zurückgegriffen, welche den Transport schonender gestaltet.

Der WAS-Kofferaufbau ist 15 cm länger als bei den üblichen Kofferaufbauten für Rettungswagen. Der Grund hierfür liegt in der Nutzungsweise des Fahrzeuges. Bei einfachen Inkubatortransporten wird die Fahrtrage quer zur Fahrtrichtung über die seitliche Schiebetür in das Fahrzeug verladen. Allerdings besteht weiterhin noch die Möglichkeit einen zweiten Transportinkubator im Fahrzeug zu verlasten, respektive können so werdende Mütter - bei denen die Geburt unmittelbar bevorsteht -  mit einer herkömmlichen Fahrtrage transportiert werden. Regulär ist in dem Baby-NAW nur ein Transportinkubator, die zweite Fahrtrage (mit oder ohne Inkubator) kann optional - wie beschrieben - adaptiert. Dieses System ist derzeit bundesweit einmalig.

Das Fahrzeug verfügt über ein spezielles Wärmefach, in dem Tücher und andere medizinische Bedarfsgegenstände vorgewärmt werden können. Dadurch lassen sich für Säuglinge lebensbedrohliche Unterkühlungszustände vermeiden, gerade wenn diese außerhalb des Transportinkubators behandelt werden.

Weiterhin verfügt der Baby-Notarztwagen über ein Gerät zur Blutgasanalyse, welches eine engmaschige Überwachung von intensivpflichtigen Neugeborenen auf langen Transportstrecken erlaubt. Eine weitere bemerkenswerte Einrichtung ist die Installation einer Stickoxidanlage, welche neben dem Einsatz von Sauerstoff und Druckluft, die eine künstliche Beatmung bei akutem Lungenversagen ermöglicht.

Für den Baby-Notarztwagen samt Ausstattung wurde durch die Kinderhilfestiftung e.V. 250.000 Euro eingesetzt (*).

2006 wurde das Fahrzeug auf der FireEngineering von der AGBF vorgestellt


Besetzt wird das Fahrzeug bei Bedarf von der Besatzung des RTW "Florian Frankfurt 03/83" (In Abwesenheit der Besatzung des "03/83" besetzt die Besatzung des entsprechenden Zug-RTW das Fahrzeug) und einer Kinderkrankenschwester sowie eines Arztes der Kinderklinik Höchst. Somit ist die Besatzung vollkommen autark. Es kommen keine weiteren Rettungsmittel zusätzlich zum Einsatz.

Medizinische Beladung:

  • folgt...

* Spenden-Konsortium:

· die BMW Niederlassung Frankfurt,
· die Daimler-Chrysler Niederlassung Frankfurt und Offenbach,
· die Deka Bank Frankfurt,
· die F.A.Z. mit ihrer Aktion „F.A.Z.-Leser helfen“,
· HIT Radio FFH und
· die Sparda Bank Frankfurt

1.Generation: http://bos-fahrzeuge.info/v120836

2.Generation: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/12466

Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • Pintsch Bamag TOPas Blaulichtbalken
  • 2x Hänsch Sputnik pico Frontblitzer
  • Martin Preßlufthorn
  • 2x Hänsch Comet Doppelblitzkennleuchten am Hecl
Besatzung 1/3 Leistung 115 kW / 156 PS / 154 hp
Hubraum (cm³) 2.685 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4.600
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Eingestellt am 06.12.2006 Hinzugefügt von WD112
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