Einsatzfahrzeug: Heros Prenzlau 86/31

Mannschaftslastwagen (MLW 1) des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Prenzlau.

Eingesetzt wird der MLW durch den OV-Stab und die THW Jugend.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Instandsetzungskraftwagen zweiter Generation.

Im Rahmen des erweiterten Katastrophen- und Zivilschutzes wurden Instandsetzungszüge aufgestellt, welche die behelfsmäßige Wiederherstellung der elektrischen Infrastruktur, der Wasser und Gasversorgung, der Abwasserentsorgung und Ölbeiseitung im Schadensfall durchführen sollten. Hierzu wurde der Instandsetzungszug in vier Teileinheiten aufgesplittet: Zugtrupp, Elektrogruppe (E-Gruppe), Gas-Wasser-Gruppe (GW-Gruppe) und die Abwasser-Öl-Gruppe (AÖ-Gruppe). Die AÖ-Gruppen mancher Instandsetzungszüge verfügten über eine Pumpensonderausstattung. Diese Züge waren zusätzlich für die Trockenledung überfluteter Einrichtungen verantwortlich. Austattungstechnisch verfügte ein Instandsetzungszug über einen Zugtruppkraftwagen (ZTrKW), einen Kipper-Lastkraftwagen, ein Kraftrad (alle Fahrzeuge Zugtrupp) sowie über sechs Instandsetzungskraftwagen (ITrKW, 2 Fahrzeuge pro Gruppe). Von diesen Fahrzeugen waren die Fahrzeuge des Zugtrupps sowie der zweite I-Trupp Kraftwagen der Elektrogruppe im V-Fall zu beordern. Je nach Einsatzzweck verfügten die Fahrzeuge über unterschiedliche Ausstattung.

Ob alle I-Züge vollständig mit fünf I-Trupp Kraftwagen ausgestattet wurden entzieht sich leider meiner Kenntnis, eventuell wurden für einige Züge tatsächlich nur drei Fahrzeuge beschafft.

Nach der Umstrukturierung 1995 dienen die Fahrzeuge als Mannschaftslastwagen 1 in den Fachgruppen und in den Ortsverbänden (z.B. Jugendgruppen). Weiterhin sind die Mannschaftslastwagen als Platzhalter auf Positionen zu finden, auf denen andere Fahrzeugtypen vorgesehen sind.

Die zweite Generation der Instandsetzungskraftwagen wurde auf einem Mercedes-Benz T2 508 D-Fahrgestell mit Schaltgetriebe aufgebaut. Einzige Besonderheit der Doppelkabine ist das mittig verbaute Teleskopstativ zur Aufnahme eines Blaulichtes. Dieses wird heute jedoch nur noch selten genutzt, da die Fahrzeuge zumeist mit einer moderneren Sondersignalanlage ausgestattet wurden.

Der Plane-Pritschen-Aufbau erfolgte durch die Fahrzeugwerke Aschersleben. Der Aufbau weist keine weiteren Besonderheiten auf.

Fahrgestell: Mercedes-Benz T2 508 D

Technische Daten:

• Länge: 6.200 Millimeter
• Breite: 2.350 Millimeter
• Höhe: 2.980 Millimeter
• Leermasse: 2.780 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.600 Kilogramm
• Leistung: 58 kW / 79 PS bei 3.800 Umdrehungen/Minute
• Hubraum: 2.298 cm³

Aufbau: Fahrzeugwerke Aschersleben

edit (29/07/2011):
Nach Motorschaden 2011 ausser Dienst gestellt. Fahrzeug erhielt einen Austauschmotor des Schwesterfahrzeugs des OV Lübben. Seitdem wieder im Dienst.

• Hella KL 700