Einsatzfahrzeug: Florian Berlin RTW B-2510 (a.D.)
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Funkrufname | Florian Berlin RTW B-2510 (a.D.) | Kennzeichen | B-2510 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Berlin | ||
Wache | BF Berlin FW 3600 Charlottenburg-Nord (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Berlin (B) |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Rettungswagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 413 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | Fahrtec Systeme |
Baujahr | 2006 | Erstzulassung | 2006 |
Indienststellung | 2006 | Außerdienststellung | 2013 |
Beschreibung | Rettungswagen (RTW) der Berliner Feuerwehr. Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI Aufbau: Fahrtec Baujahr: 2006 Standort: Ausstattung:
Letzte Generation von Sprinter NCV 2 RTW bei der Berliner Feuerwehr und die erste Generation von Fahrtec RTW bei der Berliner Feuerwehr mit Klapptür und Außenstaufach für Defi und Notfallrucksack. Die RTW verfügen bereits über den großen Fahrtec Koffer wie er bei den Fahrzeugen auf Sprinter NCV 3 verwendung fand. Neu ist auch der Verzicht des Alkoven am Koffer, stattdessen fand ein Fahrerhausaufbau verwendung, wodurch die Möglichkeit der Helmbefestigung im Fahrerhausdach ermöglicht wird. Die Innenraumaufteilung des Koffers ist analog zu der Aufteilung der WAS-Fahrzeuge. Als Besonderheit zu diesem Fahrzeug ist zu sagen, das es Anfang 2013 bei der Firma Fahrtec vom RTW zum KTW (in Anlehnung an die N-KTW vom BUND) umgebaut wurde. Dazu wurde das Staufach für die Vakuummatratze und die Schaufeltrage hinten rechts entfernt, eine Halterung für eine zweite Krankentrage an der rechten Kofferseite montiert sowie der Tragestuhl gegen einen fest eingebauten Sitz getauscht. Seit 2013 als Johannes Berlin 84/31: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/109742/ |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 95 kW / 129 PS / 127 hp |
Hubraum (cm³) | 2.148 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 26.06.2008 | Hinzugefügt von | berlin |
Aufrufe | 7273 |
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