Einsatzfahrzeug: ZS-RCS (c/n: 3157)

Eurocopter AS-350 B-2 Ecureuil des South African Red Cross Air Mercy Service (AMS).

Angaben zur AS 350:

Aerospatiale (AS) entwickelte die AS350 (Ecureuil / Eichhörnchen). Der Erstflug fand 1974 statt. Zuerst wurde eine Lycoming-Wellenturbine als Antrieb verwendet, ab 1975 eine Turboméca Arriel Gas-Turbine. Der Rotorkopf ist als Starflex - System mit weniger beweglichen Teilen ausgerüstet und deshalb wartungsarm. Es wird ein Drei-Blatt- Hauptrotor und eine Zwei-Blatt-Heckrotor verwendet.
Nach dem Zusammenschluss von AS und MBB zu Eurocopter wurde die AS350 weiterentwickelt. Inzwischen ist die Firma Teil von Airbus.
Seit 2011 wird die Version AS350 B3e ausgeliefert. Diese wird mit einem anderen Arriel Triebwerk (2D) und ist meist werksmäßig bereits einem eingebautem IBF (Inlet Barrier Filter / Sandfilter) ausgerüstet. Die AS350 wird sehr häufig im alpinen Raum eingesetzt und ersetzt inzwischen häufig die SA 315 LAMA. Im Jahr 2005 erfolgte mit einer AS350B3 eine Landung auf dem Mount Everest und damit ein nicht mehr zu überbietender Weltrekord. Ebenfalls hält die Ecureuil den Höhenweltrekord mit 13716 m, auch im Jahr 2005 mit einer modifizierten AS 350 B3 aufgestellt.
Von der AS 350 gibt es seit 1979 mit der AS 355 auch eine Version mit zwei Turbinen.
Airbus nennt die neueste Version H125 (AS-350B3e)

Leistungsmerkmale:

• Hersteller: Eurocopter
  
• Typ: AS-350 B2
• Triebwerke: 1x Turbomeca Arriel 1D1
• Leistung, je Triebwerk: 466 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 287 km/h
• Reichweite: 660 km
• Leergewicht: 1.220 kg
• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 2.250 kg
• Maximale Nutzlast: 1.160 kg
• Länge über alles: 10.930 mm
• Spannweite: 10.690 mm
• Höhe: 3.340 mm

ZS-RCS (ex. N747CH)
AS-350 B-2
c/n : 3157
Baujahr : 1999