Einsatzfahrzeug: Rettung Saar 11/11 (a.D./2)

Rettung Saar 11/11
Rettung Saar 11/11

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Funkrufname Rettung Saar 11/11 (a.D./2) Kennzeichen SB-FW 181
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)SaarlandSaarbrücken (SB/VK)
Wache BF Saarbrücken Wache 1 (11) (RD) Zuständige Leitstelle Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Intensivtransportwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Vario 818 D Auf-/Ausbauhersteller Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS)
Baujahr 2008 Erstzulassung 2008
Indienststellung 2009 Außerdienststellung 2022
Beschreibung

Intensivtransportmobil (ITM) des Zweckverbandes für Rettungsdienst und Feuerwehralarmierung ZRF Saar, stationiert auf der Feuerwache 1 der Berufsfeuerwehr Saarbrücken

Fahrgestell: Mercedes-Benz Vario 818 D Bluetec (Abgelastet auf 6 t)
Ausbau: WAS
Baujahr: 2008

Technische Daten:

  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

Ladebordwand:

  • Hersteller: Bär Cargolift
  • Typ: BC 1000S4-A1H/2407X---A0--
  • Nennlast: 1.000 kg oder 700 kg auf der ausklappbaren Erweiterung der Ladebordwand

Ausstattung:

  • Navigationssystem
  • Rückfahrkamera Waeco
  • Klimaanlage
  • Umfeldbeleuchtung

Beladung:

  • Intensivbett Binz
  • Beatmungsgerät Dräger Oxylog 2000
  • EKG/ Defibrillator Corpuls
  • Intensiv-Überwachungsmonitor Propaq
  • Absaugpumpe Weinmann Manuvac
  • Intensivbeatmungsgerät Dräger Evita 4
  • 2 Multifunktionsspritzenpumpen

Fahrzeugbesatzung:

  • Rettungssanitäter
  • Rettungsassistent
  • Notarzt
  • Anästhesist mit Intensiverfahrung

Das Fahrzeug ähnelt äußerlich im großen und ganzem seinem Vorgänger, jedoch wurden einige Details nachgebessert. So ist das Fahrzeug zeitgemäß mit Folien beklebt und nicht mehr lackiert, die Klimaanlage ist unter das Fahrzeug gewandert was das Fahrzeug niedriger macht und das Intensivbett wird im Fahrzeug in zwei Schienen geführt und rastet in einer Halterung ein. Außerdem fällt die Umfeldbeleuchtung mit je 2 Scheinwerfern pro Seite üppiger aus und auch das Fahrgestell ist, auch wenn es abgelastet ist schwerer als beim Vorgänger. Dazu kommt noch eine Funkuhr im Patientenraum und ein kleiner klappbarer Arbeitstisch für den Notarzt und gewisse Änderungen in der Anordnung der Staufächer.
Aufgrund des Bluetec-Tankes musste jedoch auf ein Trittbrett an der seitlichen Schiebetür verzichtet werden. Das ist aber nicht weiter schlimm da dort in der Regel nur die Besatzung einsteigt.

Der Funkrufname setzt sich nach dem saarlandweit einheitlichen System des Zweckverbandes für Rettungsdienst und Feuerwehralarmierung ZRF Saar zusammen:

1 = Regionalverband Saarbrücken
1 = Berufsfeuerwehr Saarbrücken
/
1 = Intensivtransportmobil ITM/ Baby-Notarzteinsatzwagen NAW/ Notarzteinsatzwagen NAW (Hier: Intensivtransportmobil ITM)
1= 1. Fahrzeug dieser Art am Standort

Vorgänger:
http://www.BOS-Fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/39308

Nachfolger:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/207401

Vielen Dank an den Rettungszweckverband RZV Saar für den Fototermin und die nötigen Informationen!

Ausrüster Standby GmbH
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken Pintsch-Bamag TOPas mit Einzel-Xenondoppelblitz
  • 2 Frontblitzer Hänsch Typ 43 LED
  • 1 Doppelblitzkennleuchte Hänsch Comet am Fahrzeugheck
Besatzung 1/3 Leistung 130 kW / 177 PS / 174 hp
Hubraum (cm³) 4.249 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
k.A.
Eingestellt am 22.09.2008 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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