Einsatzfahrzeug: Amsterdam - Brandweer - TSF - 144 (a.D.)

Tragkraftspritzenfahrzeug (TSF; Babylöschfahrzeug Nr. 144
Personeel/materiaalwagen met draagbare motorspuit).

Fahrgestell: Landrover
Modell: Serie II 88 "Truck Cab"
Baujahr: 1965
Motor: Rover 4 Zylinder Ottomotor
Ausbau: Gemeentebrandweer Amsterdam, Abt. Speciale Diensten.
TS bei Indienststellung: Kronenburg/Volkswagen TS 8/8, Eigentum des Zivilschutzes BB), Baujahr 1956, Kapazität 800 Liter/Min.
Ab 7.9.1982: Magirus/Volkswagen TS 8/8 (Nr. 170), Baujahr 1968, Kapazität 800 l/min
Ab 2.1.1988: Ziegler/Volkswagen TS 16/8 (Nr. 202), Baujahr 1972, Kapazität 1.600 l/min
Ab 2.1.1990: Rosenbauer Supermatic/Volkswagen 120, Baujahr 1980, Kapazität 1.600 l/min bei 8 bar.
Länge: 3,68 Meter
Breite: 1,63 Meter
Höhe: 2,22 Meter
Radstand: 2,24 Meter
Wendekreis: 11,58 Meter.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um das Erste Fahrzeug einer Serie von zwei, die Nr. 144 und 145. Fahrzeug befand sich im Dienst am 26. Januar 1966 bei den FF der Dörfer Holysloot und Ransdorp im ländlichen Teil des Stadteils Amsterdam-Noord.
Am 1. September 1982 wurden die FF Hoylsloot, Ransdorp und Zunderdorp aufgelöst und durch ein neues Korps mit Sitz in Ransdorp ersetzt. Das Baby-Löschfahrzeug von Ransdorp (Nr. 145) wurde dem Nationaal Brandweermuseum in Hellevoetsluis geschenkt und später verschrottet.
Das Baby-Löschfahrzeug von Holysloot (Nr. 144) wurde, wegen der isolierten Lage des Dorfes, noch eine Zeitlang beibehalten, aber nach Verbesserung des Straßennetzes am 31. Dezember 2000 ausgemustert. Das Fahrzeug gehört jetzt der Stiftung ‘Behoud Erfgoed Brandweer Amsterdam (BEBA)’, die Restaurierung wurde Juni 2001 abgeschlossen.

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