Einsatzfahrzeug: Florian Frankfurt - VLF 24/12 (F-615) (a.D.)

Vorauslöschfahrzeug VLF 24/12 der Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main, auf Basis eines Mercedes-Benz LN'2 1124 F und dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Ziegler aus Giengen.

Die Fahrzeuge waren als schnelle und wendige Vorausfahrzeuge für den Innenstadtbereich von Frankfurt konzipiert und wurden im Löschzug durch eine DLK und ein HLF ergänzt. Vorgänger der VLF waren die Trockentanklöschfahrzeuge (TROWA), deren Stelle sie im Löschzug einnahmen. Eine Besonderheit der Fahrzeuge war, dass der Zugführer auf der Beifahrerseite in Fahrtrichtung saß und vor sich einen Schrank mit Einsatzordnern etc. hatte. Der A-Trupp saß im Einsatz gegen die Fahrtrichtung, konnte aber für längere Fahrten zwei Sitze in Fahrtrichtung herunter klappen und somit angenehmer sitzen.

1993 wurde das Prototypfahrzeug (F-616) beschafft und auf der ehemaligen Feuer-und Rettungswache 1 (FRW-1) an der Hanauer Landstraße in Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren die Fahrzeuge noch - wie die beiden darauffolgenden Fahrzeuge der ersten Serie - mit zwei Rundumkennleuchten Bosch RKLE 150 ausgerüstet. Die zweite Serie verfügte dagegen über einen breiten Hella RTK4-SL-Balken.

Allgemein erfreuten sich die Fahrzeuge bei den Besatzungen großer Beliebtheit, welches auch auf die Größe und die damit verbundene Wendigkeit zurückzuführen war.

Mit der Beschaffung der 18 einheitlichen HLF 20/16 im Jahr 2005 wurde das Vorauslöschfahrzeugkonzept aufgegeben.

Beschaffte Einheiten:

• F-605 - 2. Serie / FRW 6 (heute BLW 4) in FFM-Sachsenhausen
• F-606 - 2. Serie / FRW 5 (heute BLW 3) in FFM-Nied
• F-615 - 1. Serie / FRW 3 (heute BLW 2) in FFM-Gallus
• F-616 - 1. Serie / FRW 2 (nicht mehr existent) in FFM-Bornheim. Davor FRW 1, Hanauer Landstr.
• F-617 - 1. Serie / BLW 1 (zuvor FRW 6), Reserve- und Ausbildungsfahrzeug
• F-688 - 2. Serie / FRW 1 (nicht mehr existent), kurzzeitig BKRZ/BLW 1

Fahrgestell:

• Mercedes-Benz LN'2 1124 F
• Motorleistung: 177 kW / 240 PS
• Hubraum: 5.958 cm³
• Allison-Automatikgetriebe
• ABS
• ASR
• Fahrzeuglänge: 6.030 mm
• Fahrzeugbreite: 2.300 mm (Schweizer Breite)
• Fahrzeughöhe: 3.000 mm
• Radstand: 3.090 mm
• Wendekreis: 12.000 mm
• zulässiges Gesamtgewicht: 12.000 kg
• Einsatzgewicht: 10.700 kg
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 125 km/h
• Staffelkabine für Besatzung: 1/3//4

Aufbau:

• Ziegler Giengen - VLF 24/12
• Aufbau mit sieben Geräteräumen
• kombinierte Normaldruck-/Hochdruckpumpe FP 24/8 (2.400 l/min bei 8 bar), FPH 3/40 (300 l/min bei 40 bar)
• Löschwasserbehälter: 1.200 l
• Schaummittelbehälter 1: 100 l
• Schaummittelbehälter 2: 20 l Lightwater
• Pulverlöschanlage: 250 kg
• Schnellangriff Hochdruck: 80 m formstabiler Druckschlauch NW 19
• Schnellangriff Pulver: 2x 30 m Faltschlauch C

Beladung:

• Beladung mit wasserführenden Armaturen zum Aufbau eines Löschangriffs
• Stromerzeuger
• Beleuchtungssatz
• Motorkettensäge
• Trennschleifer
• Tauchpumpe
• Kanaldichtkissen
• Strahlenschutzausrüstung
• Überdrucklüfter
• Sprungpolster

Lackierung:
Lackierung im Frankfurter Design RAL 3024 & RAL 9010

Anmerkung(en):
Das Fahrzeug steht mittlerweile im Dienst bei den Parque de Bomberos Granadilla de Abona auf Teneriffa:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/10902

• 2 x Bosch RKLE 150 Drehspiegelleuchten
• 1 x Bosch RKLE 110 Drehspiegelleuchte am Heck
• 2x Frontblitzer Hella BSX-micro*
• Wandel & Goltermann WA-3 Akustikanlage
• Pressluftfanfaren-Anlage Max Martin 2297 GM