Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Flughafen VLF (HH-WF 307) (a.D.)

Vorauslöschfahrzeug VLF 6000/1500/250 der Werkfeuerwehr des Flughafens Hamburg.

Der Flughafen Hamburg war, zusammen mit dem Flughafen Köln / Bonn, der letzte deutsche Verkehrslandeplatz, welcher im Brandschutz noch auf Vorauslöschfahrzeuge setzte.

Dieser Panther stellte die mittlerweile 3. Generation von Vorauslöschfahrzeugen in Hamburg da und war gleichzeitig, nach einem Cheetah, das zweite Rosenbauer-Fahrzeug dieser Art in der Hansestadt.
Im Vergleich zu den normalen Rosenbauer Panthern 8x8 wurde bei diesem Exemplar der Wassertank auf 6.000 l verkleinert.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN 36.1000 VFAEG
• Motorleistung: 735 kW bei 2.300 1/min (MAN V12-Dieselmotor)
• Hubraum: 21.920 cm³
• Getriebe: Automatikgetriebe Renk
• Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
• Beschleinigung 0 - 80 km/h: 20 Sek
• zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg
• Einsatzgewicht: 32.000 kg
• Länge: 11.700 mm
• Breite: 2.900 mm
• Höhe: 3.500 mm

Aufbau: Rosenbauer
Aufbautyp: Panther 8x8

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe R 600 (6.000 l/min bei 13 bar)
• Pumpenmotor MAN Dieselmotor, Motorleistung 229 kW
• Schaumzumischung Vollautomatischer Pumpenvormischer Foamatic RVMA 500 (Rosenbauer Vormischer automatisch)
• Löschwassertank 6.000 l
• Schaummitteltank 1.500 l
• Pulverlöschanlage 250 kg ABC-Pulver
• Dachwerfer RM 60 E, Durchfluss 6.000 l/min bei 10 bar
• Frontwerfer RM 25 E, Durchfluss 2.000 l/min bei 10 bar
• Bodensprühdüsen
• pneumatisch ausfahrbarer Lichtmast mit 4 Halogenstrahlern a 1.000 W
• Stromerzeuger

Nach der Auslieferung von vier Z8 an den Hamburger Flughafen übernahm Ziegler den Panther zu unbekannten Konditionen, das Fahrzeug ging später an den Flughafen Frankfurt-Hahn.

• Blitzleuchten Hänsch Comet unter Blaulichthauben hinter der Kabine und am Heck
• Martin-Horn 2297 GM