Einsatzfahrzeug: Heros Obernburg 38/34 (a.D.)
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Funkrufname | Heros Obernburg 38/34 (a.D.) | Kennzeichen | THW-82121 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Aschaffenburg | ||
Wache | THW OV Obernburg | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Bayerischer Untermain (AB, MIL) |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Technisches Hilfswerk (THW) |
Klassifizierung | Mannschaftslastwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | 917 AF | Auf-/Ausbauhersteller | RSP-Schülke |
Baujahr | 1995 | Erstzulassung | 1995 |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | 2020 |
Beschreibung | Mannschaftlastwagen (MLW 4) des THW Ortsverband Obernburg, eingesetzt in der Fachgruppe Ölschaden. Zuletzt wurde dieser MLW in der Fachgruppe Wasserschaden/Pumpen des Ortsverbandes unter dem Funkrufnamen "Heros Obernburg 38/34", zwischenzeitlich als "Heros Obernburg 57/43" eingesetzt. Technische Daten:
Kabinenverlängerung: Wackenhut Aufbau: RSP-Schülke Hebebühne: Meiller Hubfix (1,5to) Besonderheit waren 12 Sitzplätze im Fahrzeug, von denen jedoch nur 9 verwendet werden durften (Aufteilung 3/4/5) Entstanden ist der Mannschaftslastwagen 4 durch die Reform des Technischen Hilfswerk 1995: Durch die Umstrukturierung von zwei Mannschaftskraftwagen 72 im Bergungszug zu einem Gerätekraftwagen 2 im Technischen Zug wurden weniger Fahrzeuge benötigt. Da die Fahrgestelle für eine Beschaffung von MKW 72 bereits bestellt waren, wurden diese überzähligen Fahrgestelle mit von RSP Schülke mit einem Plane/Pritsche Aufbau ausgestattet, der heckseitig über eine Ladebordwand von Dautel verfügt. Der durch diesen geänderten Aufbau neu entstandene Fahrzeugtyp wurde vorwiegend in den Fachgruppen Brückenbau und Ölschaden eingesetzt. In 02/2022 über VEBEG versteigert. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/8 | Leistung | 121 kW / 165 PS / 162 hp |
Hubraum (cm³) | 5.958 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 9.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 18.01.2009 | Hinzugefügt von | Team Hiscopter |
Aufrufe | 4080 |
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