Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer THEO FISCHER
Einsatzfahrzeug-ID: V287 Weiteres Foto hochladen
| Funkrufname | Seenotkreuzer THEO FISCHER | Kennzeichen | DBBR |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Mecklenburg-Vorpommern › Vorpommern-Rügen (VR, GMN, HST, NVP, RDG, RÜG) | ||
| Wache | DGzRS-Station Darßer Ort/Barhöft | Zuständige Leitstelle | MRCC Bremen |
| Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
| Klassifizierung | Seenotkreuzer | Hersteller | Schweers |
| Modell | 23,1-m-Klasse | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
| Baujahr | 1997 | Erstzulassung | 1997 |
| Indienststellung | 1997 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Seenotkreuzer Theo Fischer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Die Theo Fischer kommt als Seenotrettungskreuzer Ostsee ohne feste Station zum Einsatz Der Kreuzer ist ständig mit vier hauptamtlichen Rettungsmännern besetzt und verfügt über das Tochterboot Ströper. Wurde 1997 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr. 6494 gebaut. Die DGzRS-interne Bezeichnung lautet SK 27. Das Tochterboot Christian (Baunummer 6495) hat die interne Bezeichnung TB 29. Technische Daten SK:
Technische Daten TB:
Anders als die bisherigen Seenotkreuzer-Generationen der DGzRS verfügen die vier 1996/1997 eingeführten Boote der 23,1-Meter-Klasse über keinen offenen Fahrstand. Dies ist auf einen schweren Unfall zurückzuführen, bei dem zwei Rettungsmänner am 1. Januar 1995 ihr Leben verloren. Zum andern dadurch ein so genannter Zitadellenbetrieb möglich, der ein Arbeiten in gefährlichen Atmosphären z.B. nach Gefahrgutunfällen, ermöglicht. Namensgebung:
Stationierungsorte:
baugleiche / bauähnliche Boote (u.a.):
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | 1/3 | Leistung | 1.980 kW / 2.692 PS / 2.655 hp |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 07.07.2007 | Hinzugefügt von | Malte |
| Aufrufe | 28095 | ||
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