Einsatzfahrzeug: Florian Nürnberg-Flughafen 20/01 (a.D.)

Bezeichnung: Trockentanklöschfahrzeug - TroTLF 24/23-2+500P+180CO2
Fahrgestell: Mercedes-Benz 1844 AK/38
Antrieb: 4x4
zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg
Motor: V8 Turbodiesel Intercooler OM 442 LA, Euro 2, 14618 cm³, 320 kW (435 PS), 1800 Nm
Getriebe: Automatik
Aufbau: Ziegler, GFK
Kabine: Staffelkabine mit 6 Sitzplätzen
Baujahr: 1999

Beladung / Ausstattung, u.a.:
- Pumpe: Ziegler FP 24/8 (2.400 l/min. bei 8 bar + 250 l/min. bei 40 bar)
- Wassertank: 2.300 Liter
- Schaummitteltank (AFFF): 200 Liter
- Pulverlöschanlage (Total): 500 kg
- Kohlendioxid (CO2): 180 kg (6 Flaschen je 30 kg)
- Pulverwerfer: 15 kg/s, Reichweite: 20 m
- Schnellangriffe: Wasser-Schaum, Pulver 3,5 kg/s, Kohlendioxid
- Wasser- und Schaumarmatur
- Schlauchhaspel
- hydr. Rettungssatz (Lukas)
- 4 Zwei-Flaschen-Pressluftatmer* (Dräger), Flaschen aus Verbundwerkstoff
- Hitzeschutzkleidungen
- Notfallkoffer
- Leichensäcke
- Bindemittel
- Überdrucklüfter
- Wärmebildkamera
- Stromerzeuger
- Kabeltrommeln
- tragbare Scheinwerfer mit Stativen
- Arbeitsstellen- / Suchscheinwerfer
- Lichtmast (Geroh), 2x 1000 W
- Umfeldbeleuchtung
- Leitern

Sondersignale:

* - die Flughafenfeuerwehr Nürnberg ist auch für einen Tunnelabschnitt der U-Bahn zuständig, deshalb die Langzeitpressluftatmer

Das Fahrzeug wird vorwiegend für den Gebäudebrandschutz und technische Hilfeleistung im Radius von 9 km eingesetzt.

• 3x Hänsch ’Comet’ (blau)
• 2x Hänsch ’Comet’ (orange)
• Wandel&Goltermann LAD-334 Druckkammerlautsprecher