Einsatzfahrzeug: Florian Nürnberg-Flughafen 49/01

Bezeichnung: Hilfeleistungstanklöschfahrzeug - HTLF 24/25-3
Fahrgestell: Mercedes-Benz 1844 AK/38
Antrieb: 4x4
zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg
Motor: V8 Turbodiesel Intercooler OM 442 LA, Euro 2, 14618 cm³, 320 kW (435 PS), 1800 Nm
Getriebe: Automatik
Aufbau: Ziegler, GFK
Kabine: Staffelkabine mit 6 Sitzplätzen
Baujahr: 1997

Beladung / Ausstattung, u.a.:
- Pumpe: Ziegler FP 24/8 (2.400 l/min. bei 8 bar + 250 l/min. bei 40 bar)
- Wassertank: 2.500 Liter
- Schaummitteltank (AFFF): 300 Liter
- Wasser-/Schaumwerfer: Ziegler ’Viper’, 1000 l/min. bei 10 bar, Reichweite: 45 m, Drehbereich: 180° / -25 ° / +60°
- Schnellangriff (Wasser-Schaum)
- Wasser- und Schaumarmatur
- Schlauchhaspel
- 2 hydr. Rettungssätze (Lukas)
- Hebekissen
- 4 Zwei-Flaschen-Pressluftatmer* (Dräger), Flaschen aus Verbundwerkstoff
- Hitzeschutzkleidungen
- Notfallkoffer
- Überdrucklüfter
- Wärmebildkamera
- Stromerzeuger Knurz D 205 (20 kVA), hydr. Antrieb, ermöglicht einen gleichzeitigen Betrieb von Pumpe
- Kabeltrommeln
- Arbeitsstellen- / Suchscheinwerfer
- Lichtmast (Geroh), 2x 1.000 W
- Umfeldbeleuchtung
- Leitern
- Frontseilwinde HPC / Rotzler Trom-Matic 50 kN


* - die Flughafenfeuerwehr Nürnberg ist auch für einen Tunnelabschnitt der U-Bahn zuständig, deshalb die Langzeitpressluftatmer

Das Fahrzeug wird vorwiegend für den Gebäudebrandschutz und technische Hilfeleistung im Radius von 9 km eingesetzt.

ehemaliger FRN: Florian Nürnberg-Flughafen 29/01

• 3x Hänsch ’Comet’ (blau)
• 2x Hänsch ’Comet’ (orange)
• Wandel&Goltermann LAD-334 Druckkammerlautsprecher