Einsatzfahrzeug: Florian Cuxhaven 11/31 (a.D.)

Schlauchkraftwagen (SKW) der Freiwilligen Feuerwehr Stadt Cuxhaven, Ortsfeuerwehr Döse.

Fahrgestell:
Magirus F Mercur 125 A
Motor: luftgekühlter Sechszylinder V-Motor,
Motortyp: F6L 613,
Hubraum: 7.412 cm³,
Motorleistung: 125 PS / 92 kW bei 2500 U/min,
Radstand: 3.700 mm,
zul. Gesamtgewicht: 10.000 kg.

Aufbau:
Zeppelin
Lackierung: RAL 3000 (Feuerrot).

Gesamtmaße:
Länge: 6.600 mm,
Breite: 2.300 mm,
Höhe: 2.800 mm.

Laufbahn
Baujahr: 1965,
stationiert bei
Ortsfeuerwehr Cuxhaven-Lüdingworth 19xx - 19xx,
Ortsfeuerwehr Cuxhaven-Döse 19xx - 200x,
Ausmusterung: 200x,
verkauft an Privatmann im Bereich Syke,
inzwischen beheimatet in Burgwedel bei Hannover.

Besatzung:
6 Feuerwehrangehörige (1:5, Löschstaffel).

Pumpe:
Tragkraftspritze TS 8/8 S,
Pumpenleistung: 1600 l/min,

Signalanlage:
Rundumkennleuchten: Eisemann RKLE 130,
Starktonhörner: Bosch.

Beladung/ Ausstattung:
nach StAN des LSHD,
u.a. 1200 m B- Schlauch.

Anmerkungen zum Fahrzeug:
Das Fahrzeug wurde seinerzeit durch das Bundesamt für zivilen Bevölkerungsschutz (BzB) für den Luftschutzhilfsdienst (LSHD) beschafft. Stationiert wurde es in Cuxhaven. Das erste Kennzeichen ist nicht bekannt, es müsste STD-8xxx gelautet haben, da es sich bei der dortigen Luftschutz- Feuerwehrbereitschaft (LS-FB) um eine überörtliche Einheit gehandelt haben soll.
Mit der Auflösung des LSHD und der Überführung in den "Erweiterten Katastrophenschutz" wurde dann das Kennzeichen CUX-8011 vergeben. Auch ein kommunales Kennzeichen (CUX-Y 241) muss es noch gegeben haben, wie ein leider sehr unscharfes älteres Foto beweist.

Das taktische Zeichen am Fahrzeug bedeutet übrigens: 2. Feuerwehrbereitschaft, 3. Zug, Wasserversorgungstrupp. Es stammt allem Anschein nach nicht aus LSHD-Zeiten (damals durften keine taktischen Zeichen aufgemalt werden), sondern aus der Zeit des erweiterten Katastrophenschutzes nach 1972.

Eisemann RKLE 130
Bosch Starktonhörner