Einsatzfahrzeug: A 6622 - Police Grand-Ducale - leLKW (a.D.)

Ehemaliger Leichter Lastkraftwagen (leLKW) der Police Grand-Ducale (Grossherzogliche Polizei), zum Zeitpunkt der Aufnahme stationiert am Centre d'Intervention Principal (CI) in Luxemburg-Stadt im Kanton Luxemburg.

Fahrgestell: Volkswagen
Modell: Transporter T4 Syncro 2.5 TDI
Baujahr: 1998
Ausbau: Behördenausbau

Der genaue Einsatzzweck dieses Fahrzeuges zum Aufnahmezeitpunkt ist unbekannt. Auch ist unbekannt, von wem innerhalb der Police Grand-Ducale dieses Fahrzeug eingesetzt wurde.

Ausstattung:

• Automatikgetriebe
• Autoradio
• Fahrzeugpolizeifunk
• GPS-Peilsender
• Einbauschranck im Kofferraum
• Trenngitter zwischen Kofferraum und Fahrgastzelle
• Verdunkelte Heckscheiben
• Ladeerhaltung 230 V

Laufbahn:

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein ehemalioges Fahrzeuge der mittlerweile aufgelösten Police, welches bei der Zusammenlegung zur Police Grand-Ducale mit übernommen wurde. Wann das Fahrzeug vom Halbkruppenkraftwagen zu einem Logistikfahrzeug wurde, ist leider unbekannt.

• 1998 - 1999: Police
  
• 2000 - 20XX: Police Grand-Ducale
  

Beschaffung:

Die erste Anschaffung des Volkswagen Transporter T4 bei den luxemburgischen Ordnungskräften geht auf das Jahr 1992 zurück. Die erste Behörde, die diesen Fahrzeugtyp orderte war die damalige Police. Erst 1994 folgte die Gendarmerie Grand-Ducale mit den ersten Fahrzeugen dieses Typs. Beide, damals noch voneinander unabhängigen Behörden, setzten dabei fast ausschliesslich auf den 2.5 Benzinmotor und dies sowohl in der Frontantrieb- als auch in der Syncro-Variante ein. Beim Chassis wurde vorrangig auf die normalen Kleinbusse zurück gegriffen, einige Sonderfahrzeuge wurden jedoch in dieser Zeit auch auf dem Transporter T4 mit langem Radstand aufgebaut. Die Sonderfahrzeuge blieben alle in weisser Farbgebung ohne Kennzeichnung.

Varianten dieser Fahrzeuge gab es bei den Ordnungskräften viele. Äusserlich unterschieden sich die Fahrzeuge, neben ihrer eindeutigen Beklebung und Zugehörigkeit, meist nur durch zusätzlich angebrachte Verkehrsleittafeln oder eher seltener durch pneumatische Lichtmasten. Auch liessen sich einige wenige Lose durch die verbaute Sondersignalanlagen unterscheiden.

Bei der Zusammenlegung von Police und Gendarmerie Grand-Ducale zur Police Grand-Ducale im Jahre 2000 wurden aus beiden Behörden alle noch vorhandenen Volkswagen Transporter T4 übernommen. Die neue Behörde setzte die Anschaffunsgserie sogar fort und schaffte noch einige Lose an Volkswagen Transporter T4 und auch die facegeliftete Version noch in den Jahren 2001 und 2003 an, diesmal vorrangig mit dem 2.5 Dieselmotor und fast ausschliesslich in der Syncro-Version an. Über die Jahre nach der letzten Anschaffung wurden jedoch auch etliche Fahrzeuge altersbedingt ausgesondert, so dass ab 2009 die Flotte an Volkswagen Transporter T4 stark reduziert war. Dennoch sollte es jedoch noch bis 2013 andauern, bis der letzte T4 bei der Police Grand-Ducale ausser Dienst gestellt wurde.

Die Police Grand-Ducale:

Die Police Grand-Ducale wurde am 1. Januar 2000 gegründet und untersteht dem luxemburgischen Innenministerium. Die Neugründung entstand aus der Fusion der damaligen Police und der Grossherzoglichen Gendarmerie zu einer einzigen Einheit.

Die Police Grand-Ducale unterhällt heute über 80 Dienststellen und ist in 6 Polizeiregionen (Capellen, Diekirch, Esch/Alzette, Grevenmacher, Luxemburg und Mersch) unterteilt. Jede Polizeiregion besteht aus einer Regionaldirektion, einem "Centre d'Intervention Principale (CIP)", mehrere "Centre d'Intervention Secondaire (CIS)" und mehreren "Commissariat de Proximité (CP)". Jede Polizeiregion verfügt ausserdem über eine "Section de Recherche et d'Enquête Criminelle (SREC)" und über einen "Service Régional de Police de la Route (SRPR)".

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