Einsatzfahrzeug: Flughafen München - Airport 21
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| Funkrufname | Flughafen München - Airport 21 | Kennzeichen | FS-VL 999 |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Erding | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Sonstige | Organisation | Verkehrsbetriebe |
| Klassifizierung | Personenkraftwagen | Hersteller | Saab |
| Modell | 9-5 | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
| Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Fahrzeug des Verkehrsleiters am Flughafen München. Das Fahrzeug ist ein sogenannter Airport Surface Friction Tester (ASFT) zur Messung der Reibwerte der Landebahn. http://www.asft.se/aviation/Saab95W.shtml http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/11/munich-a...e-biopower.html http://www.welt.de/motor/article764550/Dieser_Saab_hat_d...d_am_Wagen.html |
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| Ausrüster | Standby GmbH | ||
| Sondersignalanlage | 1 blaue Drehspiegelkennleuchte Pintsch Bamag TriOptic KLFS 12 GQ |
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| Besatzung | k.A. | Leistung | 154 kW / 209 PS / 207 hp |
| Hubraum (cm³) | 2.290 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 26.04.2009 | Hinzugefügt von | Helmut Kunert |
| Aufrufe | 13961 | ||
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