Einsatzfahrzeug: Revin - SDIS 08 - VPCE - WLF

Véhicule Porte Cellule (VPCE - Wechselladerfahrzeug; WLF) des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 08 im Département Ardennes, stationiert am Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin.

Fahrgestell: Mercedes-Benz
Modell: 2639 AK 6x4
Baujahr: 2003
Ausbau: Guima

Das Fahrzeug wird zum Transport der verschiedenen Abrollbehälter des Centre d’Incendie et de Secours (CIS) Revin und des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 08 eingesetzt. Derzeit steht dem Standort lediglich ein Abrollbehälter Schlauch (AB-Schlauch) zur Verfügung, der in Frankreich als Cellule Dévidoire Automobile (CEDA) bezeichnet wird. Dieser ist in der Regel standardmäßig auf dem Fahrzeug aufgesattelt.

Ausstattung:

• Abrollhackenanlage Polybenne Guima BS 14
• Anhängerkupplung
• Druckluftanschlüsse am Heck
• Umfeldbeleuchtung bestehend aus 2 LED-Strahlern im rückwertigen Bereich der Kabine
• Fahrzeugdigitalfunk ANTARES
• GPS-Peilsender

Der Véhicule Porte Cellule (VPCE) ist ein Logistik- und Trägerfahrzeug der französischen Feuerwehren, das für den Transport austauschbarer Anrollbehälter (Cellules) ausgelegt ist. Diese Fahrzeuge bilden einen wichtigen Bestandteil der modularen Einsatzlogistik vieler Service départemental d’incendie et de secours (SDIS) und ermöglichen es, unterschiedliche Spezialausrüstungen je nach Einsatzlage schnell zur Einsatzstelle zu bringen.

Die technischen Anforderungen an solche Fahrzeuge orientieren sich in Frankreich an nationalen Normen und Richtlinien für Feuerwehrfahrzeuge, die unter anderem durch die Association Française de Normalisation (AFNOR) sowie europäische Feuerwehrfahrzeugnormen festgelegt werden. Ein VPCE basiert in der Regel auf einem schweren LKW-Fahrgestell mit hoher Nutzlast und ist mit einem hydraulischen Haken- oder Hebesystem ausgestattet, das das Aufnehmen, Absetzen und Transportieren von standardisierten Abrollbehältern ermöglicht. Diese Abrollbehälter sind in Größe und Aufnahmevorrichtung so ausgelegt, dass sie mit verschiedenen Trägerfahrzeugen kompatibel sind. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über Sicherungssysteme für den Transport, eine leistungsfähige Stromversorgung, umfangreiche Beleuchtungseinrichtungen und häufig auch über eine Anhängerkupplung für zusätzliche Logistikmittel.

Die Entstehung des VPCE hängt eng mit der Modernisierung der französischen Feuerwehrlogistik seit den 1980er- und 1990er-Jahren zusammen. Mit der zunehmenden Zentralisierung der Feuerwehren in den neu gegründeten SDIS entstand der Bedarf nach flexiblen Systemen, mit denen Spezialausrüstung effizienter verwaltet und eingesetzt werden konnte. Anstatt für jede Spezialaufgabe ein eigenes Fahrzeug vorzuhalten, setzte man zunehmend auf modulare Abrollbehälterlösungen. Diese Entwicklung führte zur Einführung von Trägerfahrzeugen, die verschiedene Einsatzmodule transportieren können. Das VPCE entwickelte sich somit zu einem zentralen Element dieser modularen Logistikstruktur und wird heute in vielen Departements als Standardfahrzeug für Spezialcontainer eingesetzt.

Das Aufgabengebiet eines VPCE ist breit gefächert und hängt stark von den jeweils transportierten Abrollbehältern ab. Grundsätzlich dient das Fahrzeug dem Transport von Spezialausrüstung zu Einsatzstellen sowie der logistischen Unterstützung größerer Einsätze. Es kann beispielsweise Container für Waldbrandbekämpfung, Hochwasserbekämpfung, Gefahrguteinsätze, Atemschutzlogistik, Beleuchtungssysteme oder technische Rettung transportieren. Darüber hinaus werden auch Module für Versorgung, Dekontamination, Pumpensysteme oder mobile Einsatzleitungen verwendet. In vielen Fällen bringt ein VPCE zunächst den passenden Container zur Einsatzstelle und kann anschließend weitere Module nachführen oder leere Container zurücktransportieren.

Die Beladung eines VPCE besteht im Wesentlichen aus dem Fahrzeug selbst und dem jeweils aufgesattelten Abrollbehälter. Der Container enthält die eigentliche Einsatztechnik, die je nach Aufgabe stark variieren kann. Typische Beispiele sind Container mit leistungsstarken Pumpen und Schlauchmaterial für Hochwassereinsätze, Module mit umfangreicher Beleuchtungs- und Stromversorgungstechnik, Atemschutzlogistik-Container mit Reservegeräten und Fülltechnik oder Container mit Spezialausrüstung für Gefahrguteinsätze. Das Fahrzeug selbst führt in der Regel nur eine Grundausstattung mit, etwa Absicherungs- und Verkehrsleitmaterial, Beleuchtung, Funktechnik sowie Werkzeuge für kleinere logistische Aufgaben.

Eine besondere Spezifizität des VPCE ist seine hohe Flexibilität. Durch das modulare System kann ein einzelnes Fahrzeug mehrere unterschiedliche Aufgaben erfüllen, ohne dass für jede Funktion ein eigenes Spezialfahrzeug benötigt wird. Diese Flexibilität erleichtert sowohl die Einsatzplanung als auch die Wartung und Lagerung der Ausrüstung. Gleichzeitig ermöglicht das System eine schnelle Anpassung an unterschiedliche Einsatzlagen, da die passenden Module bereits vorbereitet und bei Bedarf unmittelbar verladen werden können. Zudem lassen sich Container zwischen verschiedenen Standorten oder sogar zwischen unterschiedlichen SDIS austauschen, was die Zusammenarbeit und gegenseitige Unterstützung bei Großschadenslagen erleichtert.

Centre d'Incendie et de Secours Revin:

Der Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin ist eine Feuerwehr- und Rettungswache des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) des Ardennes (08). Die Wache wird durch ungefähr 60 freiwillige Feuerwehrkräfte besetzt. Neben der regulären Gefahrenabwehr bei Bränden und Unfällen ist die Wache auch mit zwei Rettungswagen und einem Krankenpfleger im öffentlichen Rettungsdienst eingebunden. Der Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin gehört der 1. Compagnie an.

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Véhicule Porte Cellule (VPCE) du Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS) 08 des Ardennes basé au Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin sur base d'un Mercedes-Benz 2639 AK équipé par Guima.

• 2 Drehspiegelkennleuchte Hella KL 710
• Tonfolgeanlage