Einsatzfahrzeug: Florian Stadtsteinach 30/01
Keine Fotos vorhanden
Einsatzfahrzeug-ID: V221872 Weiteres Foto hochladen
| Funkrufname | Florian Stadtsteinach 30/01 | Kennzeichen | SAN-F 301 |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Bayreuth | ||
| Wache | FF Stadtsteinach | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Bayreuth (BT, KU) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Drehleiter-Korb | Hersteller | MAN |
| Modell | TGM 15.290 | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
| Baujahr | 2020 | Erstzulassung | 2020 |
| Indienststellung | 2020 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 der Freiwilligen Feuerwehr der Stadt Stadtsteinach, einer Stützpunktfeuerwehr im Landkreis Kulmbach in Oberfranken. Mit der Drehleiter vom Typ M32 L-AT, welche 2019 / 2020 im Magirus-Werk im Ulmer Donautal auf einem MAN TGM 15.290 4x2 Straßenfahrgestell aufgebaut wurde, ist die Feuerwehr Stadtsteinach zum „Drehleiterstandort“ aufgestiegen. Die Ausschreibung erfolgte europaweit in 3 Losen: Fahrgestell, Aufbau und Beladung. Diese wurden wie folgt vergeben:
Mit der Freiwilligen Feuerwehr Thurnau im Landkreis Kulmbach fand man eine weitere Wehr, die in der Drehleiterbeschaffung war. Beide Wehren taten sich zusammen und beschafften 2 baugleiche Magirus Drehleitern, welche sich lediglich durch die Beklebung unterscheiden. Der Vorteil der Doppelbeschaffung sind höhere Fördermittel vom Freistaat Bayern. Die neue Drehleiter wurde am 05.03.2020 und 06.03.2020 in Ulm, nach kaufmännischer und technischer Abnahme, sowie 2-tägiger Werkseinweisung von einem Abholteam, bestehend aus den beiden Kommandanten und 2 Drehleitermaschinisten, nach Stadtsteinach überführt und wurden am Standort von den daheim gebliebenen Kameradinnen und Kameraden mit Blaulicht und Horn begrüßt. Die Drehleiter der Thurnauer Wehr konnte 6 Wochen später im Ulmer Magirus Werk abgeholt werden. Die Abholmannschaft fungierte in den nächsten 6 Wochen als Multiplikatoren und Ausbilder am Standort, so dass „Florian Stadtsteinach 30/01“ am Samstag, den 04.09.2021, feierlich durch die Stadt an die Feuerwehr übergeben und offiziell in Dienst gestellt werden konnte. In der integrierten Leitstelle Bayreuth/Kulmbach ging die neue Drehleiter auf Status 2 „Einsatzbereit-Wache“. Erstmals verfügt die Feuerwehr Stadtsteinach über ein Hubrettungsfahrzeug, welches den Einsatzradius der Wehr mit der neuen DLA(K) erheblich vergrößert. Bis zu dem Zeitpunkt gab es bisher in Stadt- und Landkreis Kulmbach nur 2 Drehleitern, die bei der Feuerwehr Kulmbach in der Hauptfeuerwache stehen:
Zum Schutzbereich der Stadtsteinacher Drehleiter gehören, neben den 27 Ortsteilen (Dörfer, Weiler und Einöden) eine Fachklinik (Geriatrische- und Orthopädische Rehabilitation), eine Brauerei, ein Hartsteinwerk mit Steinbruch, das Heimatmuseum, die Friedrich-Baur Grund- und Mittelschule und weitere Objekte, aber auch Nachbargemeinden- und kommunen wie Presseck, Rugendorf, Neuenmarkt, Wirsberg usw. Daten zum Fahrzeug Fahrgestell:
Aufbau:
Abstützung:
Leiterstuhl:
Leitersatz:
Rettungskorb:
Sonstige Ausstattung:
Farbgebung:
Kommunikationsausstattung Tetra-Digitalfunk:
Beladung Kabine:
Geräteraum G1:
Geräteraum 2:
Geräteraum G3:
Geräteraum G4:
Geräteraum G5:
Geräteraum G6:
Aufstiegstreppe vorne rechts:
Auf dem Gerätekoffer G1-G2:
Hinter dem Gerätekoffer G1-G2:
Leiterstuhl rechte Seite:
Leitersatz:
Aufbauheck:
Entwicklung der Gelenkdrehleitern von Magirus Die erste Gelenkdrehleiter stellte Magirus 1994 auf der Interschutz in Hannover vor. An einen gekürzten fünfteilige Leitersatz einer Drehleiter mit Korb (DLK) 37 wurde ein Gelenk montiert. Der fünfteilige Leitersatz war notwendig, weil sonst nicht die Normwerte in Nennrettungshöhe und Ausladung der DLK 23/12 erreicht worden wären. Das Gelenkteil selbst hatte von Knick bis Korbvorderkante eine Länge von 3.500 mm und war bis zu 75° abwinkelbar. Werksintern wurden die Leitern DLK 23/12 Vario GL CC für Gelenk und Computer Controled bezeichnet. Nachteil der Gelenkleiter war allerdings eine verringerte Ausladung. 2004 wurden die Leitern mit der auf der Interschutz 2000 vorgestellten Schwingungsdämpfung Computer Stabilized CS ausgestattet. Folglich hießen die Leitern fortan DLK 23-12 Vario GL CS. Um wieder die Steighöhe einer konventionellen Drehleiter zu erreichen wurde auf der Interschutz 2005 ein teleskopierbares Gelenkteil präsentiert. Das teleskopierbare Gelenkteil erreichte dann eine Länge von 4.700 mm. Allerdings verringerte sich die Ausladung durch das zusätzliche Gewicht noch einmal. Bezeichnet wurden die Leitern als DLK 23/12 Vario GL-T CS. Grundlegend wurden die bisherigen Gelenkdrehleitern von Magirus anlässlich der Interschutz 2010 überarbeitet. Der bisherigen Gelenkdrehleiter wurde ein neues Modell mit einem Einzelauszugsystem beiseitegestellt. Bei diesem Modell kehrte der vierteilige Leitersatz zurück. Statt der Konstruktion mit dem angebauten Gelenk wird das nun 4.500 mm lange Gelenk in den Leiterpark mit eingezogen. Anfangs wird immer das oberste Leiterteil mit dem Gelenk ausgezogen. Durch das Einsparen eines Leiterteils und der Einzelauszugtechnologie konnte Gewicht eingespart und die Ausladung wieder erhöht werden. Weitere Neuerungen sind die feste Wasserversorgung im obersten Leiterteil bis zum Korb und der Vier-Personen-Rettungskorb RC 400. Mit Einführung der neuen Gelenkdrehleiter überarbeitete Magirus auch das bisherige Benennungsschema grundlegend. Die Gelenkdrehleiter mit Einzelauszugtechnologie wird als M 32 L-AS bezeichnet. Das Kürzel AS steht hier für das englische "Articulated Single-Extension", also "Gelenk mit Einzelauszug". Die bisherige Standard-Gelenkdrehleiter von Magirus wurde schließlich durch die mit Einzelauszugtechnologie ersetzt. In der bisher bekannten Bauform wird nur noch die Gelenkdrehleiter mit teleskopierbarem Gelenkteil gebaut, bezeichnet wird die Drehleiter mit dem teleskopierbarem Gelenkteil von Magirus als M 32 L-AT:
Vielen Dank an die Kommandanten und Gerätewarte der Feuerwehren Stadtsteinach und Thurnau für den tollen und aufwendigen Fototermin! |
||
| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
|
||
| Besatzung | 1/2 | Leistung | 213 kW / 290 PS / 286 hp |
| Hubraum (cm³) | 6.871 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 16.000 |
| Tags |
k.A.
|
||
| Eingestellt am | 15.01.2026 | Hinzugefügt von | HLF-Driver |
| Aufrufe | 0 | ||
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.







