Einsatzfahrzeug: Florian Lauenburg 77/41-01 (a.D.)

Florian Lauenburg 77/41-01 (a.D.)
Florian Lauenburg 77/41-01 (a.D.)

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Funkrufname Florian Lauenburg 77/41-01 (a.D.) Kennzeichen RZ-234
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinHerzogtum Lauenburg (RZ)
Wache FF Schmilau Zuständige Leitstelle Leitstelle Süd (OD, OH, RZ)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug Hersteller Mercedes-Benz
Modell L 1500 S Auf-/Ausbauhersteller Mercedes-Benz
Baujahr 1943 Erstzulassung 1943
Indienststellung 1943 Außerdienststellung 2011
Beschreibung

Leichtes Löschgruppenfahrzeug LLG/ Löschgruppenfahrzeug LF 8 der Freiwilligen Feuerwehr Schmilau.

Fahrgestell: Mercedes-Benz L 1500 S
Aufbau: Mercedes-Benz
Baujahr: 1943

Beladung/ Ausstattung:

  • Fackelkasten mit Wachs- und Starklichtfakeln
  • 2 Handscheinwerfer
  • 4 Signaltaschenlampen
  • Einreißhaken
  • Zahnstangenwinde

  • Einheitstragkraftspritze ETS 800 Liter, Förderleistung: 800 l/min bei 8 bar (bis 1944 auf Tragkraftspritzenanhänger Tgsa)
  • 4 A-Saugschläuche und saugseitiges Zubehör
  • 8 B-Druckschläuche á 20 m (ab 1942 nur noch Schläuche á 40 m)
  • 18 C-Druckschläuche á 20 m (ab 1942 nur noch Schläuche á 40 m)
  • 1 Verteiler
  • 1 B- und 3 C-Mehrzweckstrahlrohre
  • Kübelspritze

  • 3 Sauerstoffschutzgeräte/ Heeresatmer
  • Krankentrage
  • Sanitätskasten
  • 2-teilige Schiebleiter



Das ab dem 16.02.1940 getypte (genormte) Leichte Löschgruppenfahrzeug LLG entstand nach Forderungen kleinerer Feuerwehren nach einem wendigen, schnellen und vielseitigem Löschfahrzeug mit vollständig geschlossenem Aufbau. Aufgrund dieser Forderungen wurde die offene Kraftzugspritze KzS 8 des Reichsluftfahrtministeriums fallen gelassen und das Leichte Löschgruppenfahrzeug LLG entwickelt. Mit der Einführung der Einheitsabkürzung 1943 wurde aus dem vormaligen Leichten Löschgruppenfahrzeug LLG das Löschgruppenfahrzeug LF 8. Bis zum Kriegsende 1945 wurden 4.800 Leichte Löschgruppenfahrzeuge LLG gebaut. Der Stückpreis lag etwa bei 14.000 Reichsmark.

Als Chassis diente von 1940 bis 1941 der nur schwach motorisierte Mercedes-Benz L 1500 mit nur 45 PS. Ab Mitte 1941 stellte man dann auf den L 1500 S mit einem immerhin 60 PS leistenden Sechszylinder-Vergasermotor um. Da der L 1500 und der L 1500 S jeweils nur 1,5 Tonnen Nutzlast hatte musste die Tragkraftspritze TS 8 auf einem separaten Einachsanhänger mitgeführt werden. Erst als 1944 das Einheitsfahrgestell von Opel eingeführt wurde konnte die Tragkraftspritze TS 8 dank 3,0 Tonnen Nutzlast im Fahrzeug selbst verstaut werden. Die Aufbauten stammten anfangs von Mercedes-Benz selbst, später aber auch von Flader, Hermanns, Hoenig, Novak, Stoewer und Rosenbauer.

Ursprünglich führten die Fahrzeuge als Sondersignalanlage ein Elektrogebläse für das akustische Warnsignal mit und eine kobaltblaue Steckscheibe für den Arbeitsstellenscheinwerfer, sowie zwei blaue Kennscheinwerfer auf dem Fahrzeugdach. Aufgrund von kriegsbedingten Sparmaßnahmen entfielen Teile dieser Ausstattung mit der Zeit. Neben Sparmaßnahmen an der Warnanlage wurde im Verlauf des Zweiten Weltkrieges auch am Fahrgestell selbst gespart. So entfielen z.B. die Tankanzeige oder der linke Scheibenwischer.

Lackiert waren die Fahrzeuge im Verlauf des Naziregimes in verschiedenen Formen. Ab 1937 sollten Feuerwehrfahrzeuge denen der Polizei angeglichen werden und somit dunkelgrün-glänzend (RAL 840 B2) werden. Die Stadt- und Gemeindewappen entfielen gänzlich zugunsten von Polizeihoheitszeichen. Im Jahr 1942 stellte man aus Kostengründen auf dunkelgrau-matt (RAL 46) um, was vorher die Farbe der luftwaffeneigenen Feuerwehrfahrzeuge war. Den letzten Schritt erreichte man 1943 mit dunkelgelb (RAL 7028), der Farbe der Wehrmacht und dem Entfallen aller Aufschriften auf den Fahrzeugen. In den letzten Kriegsjahren wurden die Fahrzeuge meist auch nur noch grundiert und gar nicht mehr lackiert.

Das Fahrzeug befand sich noch bis 2011 im Einsatzdienst. Es war bis dato vermutlich das älteste Fahrzeug im Kreis Herzogtum Lauenburg, das noch zuverlässig seinen Dienst tat.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 blaue, starr nach vorne gerichtete Kennscheinwerfer; durch Hella KL 8 ersetzt
  • Arbeitsstellenscheinwerfer mit kobaltblauer Steckscheibe
  • Elektrogebläse
Besatzung 1/8 Leistung 44 kW / 60 PS / 59 hp
Hubraum (cm³) 2.240 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
llg, mb
Eingestellt am 22.06.2009 Hinzugefügt von jan1906
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