Einsatzfahrzeug: NYPD - Brooklyn - Transit Bureau Brooklyn - FuStW 3336

Funkstreifenwagen (FuStW) des New York City Police Department (NYPD), stationiert bei der Abteilung Transit Bureau Brooklyn (TBB) in Brooklyn.

Fahrgestell: Ford
Modell: Taurus Police Interceptor
Baujahr: 2015
Ausbau: Behördenversion

Der Ford Taurus Police Interceptor wurde im Jahre 2013 in einer Stückzahl von 50 Fahrzeugen beim NYPD eingeführt. Nachdem im Jahre 2011 der letzte Ford Crown Victoria Police Interceptor bei Ford vom Band lief, entschied sich Ford dazu, den neuen Ford Taurus als seine neuste Police Interceptor-Modelle an den Start zu bringen. Die Ford Taurus Police Interceptor werden zukünftig die betagten Ford Crown Victoria Police Interceptor und die Chevrolet Impala 9C1 nach und nach ersetzen und zum Standardfahrzeug des NYPD wachsen. Ford konnte sich bei der Vergabe des neusten Vertrages unter doch namhaften Herstellern wie dem Dodge Charger Pursuit oder noch dem Chevrolet Caprice PPI durchsetzen und somit vor allem in den USA den renomiertesten Kunden für sich gewinnen.

Ausstattung:

• Federal Signal Controller der Sondersignalanlage
• Digital-Polizeifunk
• Datenfunk
• GETAC 4G Tablet-PC auf Telekophalterung
• Autotelefon
• GPS-Peilsender zur Ortung des Fahrzeuges
• Push-Bumper KGT Bumper Guards

Das NYPD:

Das New York City Police Departement (NYPD) ist die kommunale Polizeibehörde der Stadt New York City. Es ist die größte Polizeibehörde der USA und primär mit der Aufrechterhaltung der öffentlichen Sicherheit und der Verfolgung von Straftaten in den fünf Stadtbezirken (Borough) betraut.

Das NYPD wurde im Jahr 1845 gegründet und hat seitdem eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung in der Stadt New York gespielt. Die Behörde ist in fünf Bereiche (Boroughs) unterteilt, die jeweils von einem Chief geleitet werden: Manhattan, Brooklyn, Queens, die Bronx und Staten Island.

Das Motto des NYPD lautet: "Courtesy. Professionalism. Respect". Dieser Motto steht auf allen Fahrzeugen des NYPD. Die Officers werden jedoch in der Stadt oft als "New York's Finest" bezeichnet.

Das NYPD beschäftigt rund 35.000 uniformierte Polizeibeamte und mehr als 18.000 zivile Mitarbeiter. Das NYPD hat insgesamt 77 Polizeibezirke, die als Precincts bezeichnet werden. Jeder Precinct ist für die Aufrechterhaltung von Recht und Ordnung in einem bestimmten geografischen Bereich der Stadt New York zuständig. Darüber hinaus verfügt das NYPD über eine Vielzahl von Spezialeinheiten, die für spezielle Aufgaben wie Anti-Terror-Operationen, Rettungsdienste, Verbrechensbekämpfung und Ermittlungen eingesetzt werden. Einige der bekanntesten Spezialeinheiten des NYPD sind z.B. die Emergency Service Unit (ESU), die Special Operations Division (SOD), das Counterterrorism Bureau (CTB), das Detective Bureau, das Intelligence Bureau, Transit Bureau, die Aviation Unit oder noch die Harbour Unit. Es gibt noch weitere spezialisierte Einheiten innerhalb des NYPD. Die genaue Anzahl kann schwanken, da die Behörde je nach Bedarf neue Einheiten schaffen oder bestehende Einheiten anpassen kann.

Transit Bureau Brooklyn:

Das Transit Bureau Brooklyn (TBB) ist eine regionale Organisationseinheit des NYPD Transit Bureau und für die polizeiliche Sicherheit des öffentlichen Nahverkehrs im Borough Brooklyn zuständig. Es ist infrastrukturbasiert organisiert und unterscheidet sich damit grundlegend von den territorial gegliederten Precincts des regulären Streifendienstes. Die Zuständigkeit des TBB richtet sich ausschließlich nach der Transit-Infrastruktur und nicht nach Straßen- oder Wohngebietsgrenzen.

Das Einsatzgebiet des TBB umfasst alle Anlagen des New Yorker U-Bahn-Systems innerhalb Brooklyns. Dazu zählen unterirdische und oberirdische Streckenabschnitte, Stationen, Bahnsteige, Zwischengeschosse, Zugänge, technische Betriebsflächen sowie Züge während der Fahrt im Zuständigkeitsbereich. Brooklyn ist flächenmäßig der größte Borough mit einem sehr ausgedehnten und heterogenen Transitnetz. Entsprechend reicht das Einsatzspektrum von hochfrequentierten innerstädtischen Umsteigeknoten bis zu peripheren, teilweise oberirdisch geführten Strecken mit geringerem Fahrgastaufkommen. Vorfälle außerhalb der Transit-Infrastruktur fallen grundsätzlich in die Zuständigkeit der jeweiligen örtlichen Precincts des Streifendienstes.

Organisatorisch ist das Transit Bureau Brooklyn in mehrere Transit Districts (TD) gegliedert. Diese Districts decken jeweils bestimmte Linienabschnitte oder geografische Teilbereiche Brooklyns ab und verfügen über eigene Dienststellen und Einsatzleitungen mit 24-Stunden-Betrieb. Aufgrund der Größe und Struktur des Boroughs zählt das TBB zu den flächenmäßig umfangreichsten Transit-Kommandos des NYPD. Die Führung und Einsatzsteuerung müssen dabei sowohl die weiten Distanzen als auch die sehr unterschiedlichen Belastungsprofile der einzelnen Linien berücksichtigen.

Die Aufgaben des TBB entsprechen dem gesamten Spektrum der polizeilichen Tätigkeit im Transitbereich. Dazu gehören die Verfolgung und Prävention von Gewalt- und Eigentumsdelikten wie Raub, Körperverletzung, Sexualdelikten und Diebstahl, ebenso wie ordnungsrechtliche Maßnahmen, insbesondere die Durchsetzung der Fahrpreisregeln (Fare Evasion). Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf präventiver Polizeiarbeit durch sichtbare Präsenz, Streifen in Zügen und auf Bahnsteigen sowie lageabhängige Schwerpunktkontrollen, um sowohl objektive Sicherheit als auch das subjektive Sicherheitsgefühl der Fahrgäste zu erhöhen.

Ein zentraler Aufgabenbereich ist zudem die Sicherung kritischer Infrastruktur und die Terrorismusprävention. Das umfangreiche Transitnetz Brooklyns mit seinen zahlreichen offenen, oberirdischen Streckenabschnitten und Knotenpunkten stellt besondere sicherheitsrelevante Anforderungen. Entsprechend arbeitet das TBB regelmäßig mit spezialisierten Einheiten des NYPD zusammen, darunter K-9-Einheiten, Anti-Crime-Details und bei Bedarf Kräfte aus dem Counterterrorism-Bereich. Auch die enge Zusammenarbeit mit der Metropolitan Transportation Authority (MTA) ist fester Bestandteil der täglichen Arbeit, insbesondere bei Betriebsstörungen, Großlagen oder sicherheitsrelevanten Ereignissen.

Einsatzmäßig ist das Transit Bureau Brooklyn durch stark differenzierte Belastungen gekennzeichnet. Während einzelne Linien und Stationen ein sehr hohes Einsatzaufkommen aufweisen, sind andere Bereiche durch größere Distanzen, geringere Präsenzdichte und längere Reaktionszeiten geprägt. Dies erfordert flexible Einsatzkonzepte, mobile Streifen, eine dynamische Schwerpunktsetzung sowie eine enge Abstimmung zwischen den Transit Districts und den angrenzenden Borough-Precincts.

Insgesamt ist das Transit Bureau Brooklyn eine großflächige, komplex strukturierte und hoch spezialisierte Organisationseinheit des NYPD. Es spielt eine wesentliche Rolle für die Sicherheit und Funktionsfähigkeit des öffentlichen Nahverkehrs in Brooklyn und trägt damit maßgeblich zur Stabilität des täglichen Pendlerverkehrs und des urbanen Lebens in New York City bei.

• 1 Warnbalken Federal Signal Vision SLR
• 2 Frontblitzer Federal Signal MicroPulse hinter dem Kühlergrill
• 2 Frontblitzer Federal Signal 416300 Series in den Fahrlichter
• 2 Scheibenblitzgeräte Federal Signal XStream am Heck
• 1 LED-Textmatrix Federal Signal MB1 LED Message Board