Einsatzfahrzeug: C-GNVI (C/N: 45-433)

C-GNVI (C/N: 45-433)
C-GNVI (C/N: 45-433)
Learjet 45 am Düsseldorfer Flughafen

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Funkrufname C-GNVI (C/N: 45-433) Kennzeichen C-GNVI
Standort Amerika (America)Nordamerika (North America)Kanada (Canada)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Sonstiger Rettungsdienst
Klassifizierung Ambulanzflugzeug Hersteller Bombardier
Modell Learjet 45XR Auf-/Ausbauhersteller k.A.
Baujahr 2012 Erstzulassung 2012
Indienststellung 2012 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Ambulanzflugzeug von Flightpath Charter Airways unterwegs für das Unternehmen Air Medic.

Airmedic ist ein kanadisches Unternehmen (Hauptsitz in Montreal, Provinz Quèbec) das medizinische Lufttransporte in Kanada und International anbietet. Es hat Hubschrauber und Flugzeuge in der Flotte.
2025 besteht die Flotte aus einem LJ 45XR, sechs Pilatus PC 12, vier BK-117B2 und zwei EC-145.

Learjet 45:

Der Learjet 45 (LJ 45) wurde aus dem Learjet 35 (von 1974- 1994 gebaut und verkauft) entwickelt.
Der LJ 45 wurde von Bombardier seit 1992 entworfen und der Erstflug fand 1995 statt. Im September 1997 wurde das Flugzeug von der FAA (US-Luftfahrtbehörde) zugelassen. Die erste Auslieferung erfolgte 1998.
Das Flugzeug verfügt über ein Electronic Flight Instrument System / EFIS (Firma Honeywell) eine digitale Triebwerksregelung und eine Hilfstriebwerk / APU.
Seit 2004 gibt es die verbesserte Version Learjet 45XR mit größerer Reichweite und erhöhtem Abfluggewicht. Vor allem die Triebwerkssteuerung wurde verbessert.

Daten des LJ 45XR:

Länge: 17,68 m
Höhe: 4,30 m
Spannweite: 14,57 m
Leergewicht: 5466 kg
Max. Abfluggewicht: 9163 kg
Antrieb: 2 Honeywell (Garrett) TFE 731

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 2/x Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 9.163
Tags
k.A.
Eingestellt am 22.11.2025 Hinzugefügt von Cuba
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