Einsatzfahrzeug: BY - FF Regensburg-Oberisling - Wasserförderzug (a.D.)
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| Funkrufname | BY - FF Regensburg-Oberisling - Wasserförderzug (a.D.) | Kennzeichen | k.A. |
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| Standort | Sonstiges › Gruppenaufnahmen | ||
| Wache | FF Oberisling | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Regensburg (R, CHA, NM) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Gruppenfoto | Hersteller | k.A. |
| Modell | k.A. | Auf-/Ausbauhersteller | Bund |
| Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Wasserförderzug der Wasserförderbereitschaft des Katastrophenschutzes. Das Fahrzeug wurde von der Regensburger Freiwilligen Feuerwehr Oberisling betrieben. Auf dem Bild zu sehen sind: (v.l.n.r)
Von den LSHD-Wasserförderbereitschaften gab es insgesamt nur drei aufgestellte Erprobungs- Einheiten. Diese waren in Schleswig-Holstein, Nordrhein-Westfalen und Bayern stationiert und sollten aus einer Führungsgruppe, 3 Wasserförderzügen und einem Versorgungszug bestehen. Wobei der Versorgungszug niemals wirklich festgelegt, bzw. aufgestellt wurde. Nach mehreren Einsätzen wurde von den Verantwortlichen sogar erwogen, einen Großtankwagen in den Versorgungszug zu integrieren, da die Pumpen teilweise bis zu 70 l/Stunde benötigten. Für die Wasserförderbereitschaft des Zivilschutzes gab es in Deutschland nur drei Standorte:
Alle Fahrzeuge wurden durch das Bundesamt für zivilen Bevölkerungsschutz (BZB) beschafft und Mitte der 60er Jahre den oben genannten Feuerwehren zur Erprobung zugeteilt. Zu einer weiteren Serienbeschaffung ist es nicht gekommen, da das Konzept als überholt angesehen wurde. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | k.A. | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 09.11.2025 | Hinzugefügt von | K.L.F.S. |
| Aufrufe | 4097 | ||
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