Einsatzfahrzeug: Pelikan Landkreis Neunkirchen 00/17-05

Mannschaftstransportwagen mit Allradantrieb (MTW-A) des Katastrophenschutes im Landkreis Neunkirchen, der Deutschen Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG) Bezirk Neunkirchen zugeteilt und stationiert bei der Ortsgruppe Neunkirchen

Fahrgestell: Volkswagen Transporter T6.1 4motion
Ausbau: Freytag
Baujahr: 2024

Technische Daten:

• Antrieb: Allradantrieb (4x4)
• Höchstgeschwindigkeit: 178 km/h
• Länge/Breite/Höhe: 5.006/2.100/2.150 mm
• Wattiefe: 350 mm
• Leergewicht: 2.290 kg
• Zuläassige Anhängelast ungegebremst/gebremst: 750/2.500 kg
• Zulässige Stützlast: 100 kg

Ausstattung:

• Fahrwerkshöherlegung um 30 mm Seikel
• Umfeldbeleuchtung
• Trenngitter zwischen Fond und Laderaum
• Airline-Schienen im Innenraum zur Ladungssicherung

Um Synergien zu nutzen orientierte sich der Landkreis Neunkirchen 2024 bei der Beschaffung von Mannschaftstransportwagen mit Allradantrieb (MTW-A) für den Katstrophenschutz am Technischen Hilfswerk (THW). Statt aufwändig ein eigenes Fahrzeugkonzept zu erarbeiten griff der Landkreis auf den bereits beim THW in größerer Stückzahl im Einsatz befindlichen und bewährten Fahrzeugtyp des MTW Fachgruppe (FGr) zurück. Drei Volkswagen Transporter T6.1 4motion wurden noch 2024 analog zu den MTW FGr bei Freytag für den Landkreis Neunkirchen aufgebaut. Zwei der Katastrophenschutz-MTW wurden für den Einsatz bei Feuerwehren rot lackiert, eines erhielt für den Dienst bei der Deutschen Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG) eine weiße Lackierung.

Anfang 2025 konnten die drei MTW-A vom Landkreis Neunkirchen zusammen mit weiterem Gerät offiziell in Dienst gestellt werden. Die beiden rot lackierten MTW-A wurden den Feuerwehren Illingen und Merchweiler übergeben und sind in den Löschbezirken Uchtelfangen und Merchweiler stationiert. Den mit „Wasserrettung“ beschrifteten MTW-A erhielt der Bezirk Neunkirchen der DLRG. Stationiert ist das Fahrzeug in der Ortsgruppe Neunkirchen.

Der Karosseriebauer Freytag baute die Volkswagen Transporter T6.1 4motion für den Landkreis Neunkirchen zu MTW-A aus. Um den Kleinbus zusätzlich zu seinem Allradantrieb auch mehr Bodenfreiheit zu verleihen, wurde das Fahrwerk mit Komponenten der Firma Seikel um insgesamt 30 Millimeter angehoben. Die gleichen Bauteile verwendete Freytag zuvor auch schon bei der Umrüstung von VW Transportern zu sogenannten Widdern für die Bundeswehr. Neben einer umfassenden Sondersignalanlage aus Komponenten von Standby rüstete Freytag die Volkswagen auch mit einer Umfeldbeleuchtung und Flaggenhaltern aus. Hinter der serienmäßigen Dreiersitzbank im Fond trennt ein robustes Gitter Mannschafts- und Laderaum voneinander. Groß dimensionierte Zurrpunkte sowie Airline-Schienen erlauben das Sichern größerer Lasten im Gepäckraum im Heck.

• 1 Warnbalken Standby Zirkon
• 2 Frontblitzer Standby L54
• 1 Rundumkennleuchte Standby GyroLED am Heck