Einsatzfahrzeug: Hydra Hilburg 36 (a.D.)

Mercedes-Benz 407 D als Gerätewagen vom Versorgungszug des Landkreis Hildesheim. Das Fahrzeug wurde 1999 vom DRK Alfeld/Limmer übernommen. Beim Deutschen Roten Kreuz wurde das Fahrzeug als Arzttruppwagen eingesetzt. Jetzt dient es als Kühlmobil mit drei großen Kühltruhen.

Das Bundesamt für Bevölkerungsschutz & Katastrophenhilfe (BBK) beschaffte 676 Fahrzeuge dieser Bauart, welche die erste Generation des Arzttruppkraftwagen darstellt.

Der Arzttruppkraftwagen (ArztTrKW, auch ATW oder ATrKW) wurde 1980 erstmalig im Stärke- und Ausrüstungsnachweis Nr. 041, welcher für den Sanitätszug galt, erwähnt. Dieser Fahrzeugtyp sollte im Zivilverteidigungsfall die Errichtung und den Betrieb einer Behandlungsstelle eigenverantwortlich durchführen. Auch sollten im Bedarfsfall Patiententransporte von bis zu vier Patienten pro Transport durchgeführt werden. Für diese Aufgaben wurde dem Fahrzeug neben vier Helfern ein Arzt zugeteilt. Seit dem Wegfall der Vorgaben des Bundes für die Katastrophenschutzzüge werden die Fahrzeuge in Schnell - Einsatz - Gruppen (SEG) und Einsatzeinheiten (EE) eingesetzt. Seit diesem Zeitpunkt wurden die Fahrzeuge auch vielfach umgebaut, um mehr Material mitführen zu können. Ein Patiententransport ist mit den Arzttruppkraftwagen nicht mehr zulässig.

Als Fahrgestell diente der ersten Generation dieses Fahrzeugtyps ein Mercedes-Benz L 407 D mit Kastenaufbau. Der geringfügige Ausbau, gefertigt von der Firma Stollenwerk, beschränkt sich im Geräte- und Patientenraum auf den Einbau von Tragenlagerungsgestellen. Da im Heckausbau kein Regal für Gerätschaften verbaut wurde, ist ein Großteil des Material im Mannschaftsraum unter der Sitzbank verlastet worden. Auch war die mitgeführte Ausstattung seitens des BBK eher sparsam.

Fahrgestell:
Mercedes-Benz L 407 D, T 2

Technische Daten:

• Länge: 5.995 Millimeter
• Breite: 2.095 Millimeter
• Höhe: 2.765 Millimeter
• Bodenfreiheit: 209 Millimeter
• Radstand: 3.500 Millimeter
• Watfähigkeit: keine
• Steigfähigkeit: 30 %
• Leermasse: 2.535 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.600 Kilogramm
• Leistung: 48 kW / 65 PS bei 4.200 Umdrehungen/Minute
• Hubraum: 2.350 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 102 km/h
• Antrieb: Heckantrieb
• Standheizung: Webasto DBW 42

Ausbau:

• ursprünglich: Stollenwerk
• Umbau: Eigenarbeit

Ursprüngliche Technische Ausstattung (seitens BBK):

• Ersatzrad
• 2 Unterlegkeile
• Bordwerkzeug, einschließlich Radmutternschlüssel
• Wagenheber, hydraulisch, mit Bedienhebel und Unterlegplatte
• 2 Satz Gleitschutzketten
• Ersatzglühlampen und -sicherungen, im Aufbewahrungskasten
• Kraftstoffkanister, 5 Liter
• Einfüllrichter für Kraftstoffkanister 5 Liter mit Ausgussstutzen, flexibel
• Abschleppseil, Belastbarkeit 40 kN, 5 m lang
• Abschleppstange
• 2 Schäkel für Abschleppseil, feuerverzinkt
• Starthilfekabel
• Reifendruckmessgerät D 10
• 2 Warndreiecke
• Warnleuchte für gelbes Blink- und weißes Dauerlicht
• 6 Warnweste in Bereitschaftstasche
• Feuerlöscher PG 6 H
• Kfz-Verbandkasten
• Spaten, kurz
• Kreuzhacke, 1,5 kg, kurz
• Klauenbeil
• 10 Arbeitsschürzen, elfenbeinfarben
• 12 Satz Persönliche ABC-Schutzausstattung
• 12 Feuerlöschdecke W, mit Tragetasche
• 2 Trinkwasserbehälter, 20 Liter
• Lagerungsbock für Krankentrage, in Transportkiste
• Universalzelt, Baumwolle, mit Zubehör
• 3 Feldklappstühle
• Feldklapptisch
• 2 Eimer, Kunststoff, 10 Liter, mit Deckel
• 5 Kopfscheinwerfer, explosionsgeschützt, mit integriertem Netzgerät

Ursprüngliche Medizinische Ausstattung (seitens BBK):

• 6 Krankentragen N
• 5 Tragegurt für Krankentrage
• Sanitätskasten ABC-Verletzte, klein, ohne Medikamente
• 4 Sanitäts-Umhängetaschen
• Feldgerät "Künstliche Beatmung", in Aufbewahrungstasche

Das Fahrzeug wurde ausser Dienst gestellt und durch einen Kühltransporter mit Fahrt- und Standkühlung ersetzt.

Hella KLJ 80
Hella Starktonhörner